2024年度江苏省市管交通工程质量抽查暨隐蔽工程质量执法行动“质量月”专项活动
(常州市、无锡市、苏州市)
项目名称:全省干线公路、农村公路、市管水运项目
专项质量安全督查及举报投诉调查(苏锡常含昆山片区)
委托单位:江苏省交通运输综合行政执法监督局
承担单位:南京交通工程检测有限责任公司
参加人员:姜云、王辉、池瑞军、席贵龙、吴冰清、沈浩,吴旭东,陈仁根、陈奇、郎卫军、张宇、邓东拓、刘然、张皓、祝国静、李春晖、周健
报告审核:
报告批准:
日 期:2024年11月15日
目录
6.1.2质量保证体系及内业资料检查情况汇总表(常州市) 20
2024年度江苏省市管交通工程质量抽查暨隐蔽工程质量执法行动“质量月”专项活动
受江苏省交通运输综合行政执法监督局的委托,南京交通工程检测有限责任公司于2024年9月9日至11日、9月24日至26日、10月9日至11日(不含室内试验时间)对常州、无锡、苏州三市在建普通国省干线公路、农村公路项目进行了质量安全综合执法检查;通过对工程实体质量及原材料检测,施工工艺及外观检查,管理行为及内业资料检查,安全管理行为及安全内业检查,为深入推进全省公路水运工程隐蔽工程质量执法行动“质量月”专项活动实施提供检查依据。
一、检查内容
本次共检查3个市10个工程项目,49家参建单位,其中监理单位15家,施工单位22家。重点检查交通建设工程隐蔽工程质量执法行动、“质量月”专项活动开展情况。抽查路基、路面、桥梁、隧道及交通安全设施等施工现场的质量管理、施工工艺、施工现场安全管理、污染防治集中整治、海砂治理、质保体系运行等工作开展情况;同时随机抽样检测原材料(委托江苏省苏信工程咨询有限公司实施盲样检测)、工程实体质量。
二、督查依据
1、《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号,国务院令687号修订);
2、《江苏省交通建设工程质量和安全生产监督管理条例》(2022年9月29日);
3、《公路水运工程质量监督管理规定》(交通运输部令2017年第28号);
4、《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通运输部令2017年第25号);
5、《省交通综合执法局关于印发“交通蓝·护卫2024”执法专项行动方案的通知》(苏交执法综函〔2024〕47号);
6、《省交通综合执法局关于组织开展江苏省交通建设工程隐蔽工程质量执法行动暨“质量月”专项活动的通知》(苏交执法质函〔2024〕162号);
7、《省交通运输厅关于加强海砂全链条监管工作的通知》(苏交执法函〔2024〕110号)
8、《省交通运输厅 省生态环境厅 省铁路办公室关于印发的通知》(苏交建〔2020〕17号);
9、《关于开展交通工程施工期污染防治集中整治行动的通知》(苏交指专便函〔2023〕10号);
10、《省交通运输厅关于深入开展交通运输领域生态环境问题夏季攻坚行动的通知》(苏交执法函〔2024〕123号);
11、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017);
12、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);
13、《钢结构工程施工质量验收标准》(GB 50205-2020);
14、《江苏省公路水运平安百年品质工程评价标准(2024版)》;
15、有关设计、施工、监理规范及合同文件等。
三、检查项目及方法
1、路面基层、底基层厚度及成型情况(钻芯法、钢直尺);
2、路面面层厚度、压实度检测、渗水检测、构造深度、宽度、横坡及平整度检测(钻芯法、渗水仪、路面构造深度测定仪、50m钢卷尺、水准仪、3m直尺、连续平整度仪、塞尺);
3、路面基层宽度、横坡及平整度检测(水准仪、3m直尺、塞尺);
4、结构物混凝土强度检测(回弹法);
5、钢筋保护层厚度及钢筋位置检测(电磁法);
6、立柱竖直度、构造物几何尺寸检测(50m钢卷尺、全站仪);
7、波形梁渡涂层厚度、立柱壁厚、基底金属层厚度检测(涂层测厚仪、千分尺);
8、路面标线逆反射亮度系数、厚度(标线逆反射系数测定仪、标线厚度测定仪);
9、原材料、施工现场工艺工序、施工现场安全污染防治、质量保证体系内业资料等(现场抽检)。
四、督导地区执法机构经验做法
常州支队,一是创新采用“三重覆盖”,开展专项执法行动。强化主体责任,覆盖项目参建单位,要求各单位对隐蔽工程完善管理制度,规范佐证资料;定制特色清单,覆盖关键重点部位,大队开专家研讨会,聚焦每个工程的重点部位,量身定制“特色清单”;新老技术结合,覆盖全过程检测,用传统方法,对钢筋间距等提前检测“防未病”,确保在隐蔽工程被覆盖前消除隐患。二是开展“质量月”活动,上好质量建设市场“小课”。在智慧展厅相关区域设置交通工程质量安全、建设市场、污染防治等重点领域执法普法宣传内容,同时依托展厅会议室,开设授课场所。
无锡支队,一是积极开展工地试验室试验检测人员创新技能竞赛。积极部署开展2024年度“锡交蓝”杯无锡市公路水运工程工地试验室试验检测人员创新技能竞赛,全面营造“比学赶超”的浓厚氛围,进一步加大在建工程工地试验室管理,促进参建单位和工地实验室试验检测人员技能水平的提升,搭建好工地试验室试验检测人员加强交流学习的平台,助推公路水运工程建设高质量发展。二是扎实推进执法服务进工地。开展邀约式安全检查活动,对312国道无锡飞凤路至金城东路段改扩建工程开展交通建设工程“邀约式”安全检查;推进建设交通工程执法(安全)教育基地,定期开展安全主题培训、普法教育培训等课程,切实提高参建单位的安全管理水平;开展公路水运工程建设项目安全生产宣讲活动,推动各项目参建单位进一步完善安全管理体系,提升安全管理能力。
苏州支队,一是严格落实质量监督工作要求和标准。执法部门结合质量行动、执法行动积极落实推进执法服务进工地工作;联合九三学社相城区基层委员会深入工地一线开展质量系列宣传活动;组织召开“普法进工地 安薪张家港”活动,并开展质量安全月执法检查;常态化开展质监交底、执法交底,深入工地一线指导工人学习、落实质量相关规定。二是创新安全质量监督工作新方式。通过综合检查、飞行检查、季度考核等手段,加大对全市公路水运在建项目污染防治的治理力度;采用低空无人机航拍方式对工地扬尘管控、安全作业等情况进行“四不两直”飞行检查,提升工地安全环保监督检查工作效率。三是丰富质量监督服务工作内涵。加强质量工作系统性、整体性,将质量监督与服务工作有机结合,以培训+专项检查模式促进工程品质提升。
五、检查结果
常州市
一、总体情况
本次抽查采取听汇报、查看现场、查阅资料、随机抽检和询问核查等方式,对项目施工现场的质量安全管理、施工工艺、原材料、工程实体质量,以及施工期污染防治集中整治、海砂治理等工作开展情况进行检查。总体上看,常州市交通运输综合行政执法支队能够认真落实省厅、省局各项工作要求,制定了详细的年度质量和安全工作计划,积极开展“平安工地”建设、“交通蓝·护卫 2024”专项执法行动和污染防治集中整治等专项行动,对辖区内交通建设工程质量安全开展监督工作,加大质量安全隐患排查力度,强化公路水运工程质量安全意识和关键环节控制。项目各参建单位能够按照合同和有关规范的要求开展工作,质量安全管理情况总体良好。
主要工程实体及原材料抽检结果如下:
普通国省道公路:G312常州横林至湖塘东段工程实体混凝土构件回弹强度推定值满足设计要求;钢筋保护层厚度合格率93.2%;主要构件尺寸合格率100%;路基压实度合格率100%。原材料抽检共53组,其中水泥6组,粗集料、细集料、外加剂和粉煤灰各4组,矿渣粉1组,钢筋原材12组,钢绞线4组,锚夹具1组,钢筋焊接接头5组,钢筋机械连接接头5组,石灰4组,所检指标均满足规范规定。
农村公路:花海大道工程实体混凝土构件回弹强度推定值满足设计要求;钢筋保护层厚度合格率92.4%;主要构件尺寸合格率100%;路基压实度合格率100%。原材料抽检共13组,其中水泥2组,粗集料、细集料、外加剂、钢绞线各1组,钢筋3组,锚夹具2组,钢筋焊接接头1组,钢筋机械连接接头1组,所检指标均满足规范规定。
二、检查发现的主要问题
(一)质量保证体系、内业资料及试验室管理情况
1.质量管理制度落实不到位。如312国道常州横林至湖塘东段工程SG1标工地试验室管理制度中未见不合格品报告处理流程,施工单位与建设单位的质量控制目标不统一;JL4标未见《路基监理实施细则》。
2.中间检验资料归档不及时。如312国道常州横林至湖塘东段工程SG1标K166+876(M003#灌注桩)中间检验资料未见抗压强度检测报告;SG4标混凝土灌注桩首件工程总结内容未见保护层垫块控制措施。
3.工地试验室管理不够规范。如312国道常州横林至湖塘东段工程SG1标养护室中1组试块标识错误,声测管未检测承受外压下泄露参数;SG3标标准养护室内温湿度计温度跟控制仪显示值不一致,部分混凝土试块表面干燥。花海大道施工项目SG2标水泥细度检测频次不足。
4.监理细则交底记录不全面。如312国道常州横林至湖塘东段工程JL4标未见路基监理细则方面的交底记录。
(二)施工工艺及外观情况
1.质量通病治理不到位。如312国道常州横林至湖塘东段工程SG1标部分混凝土构件存在烂根、蜂窝麻面、漏浆等现象,个别段落路基存在开裂、“放炮”、轮迹等现象;SG2标底基层偶见横向裂缝;SG4标路基存在多处“放炮”现象。
2.施工管控精细化不足。如312国道常州横林至湖塘东段工程SG1标预应力盖梁施工部分同条件试件缺失,盖梁背板喇叭口处钢筋缺失;SG2标盖梁施工养护不到位,未见同条件抗压、弹性模量试件;SG4标钢筋弯钩长度(实测值20cm,设计值28cm)。花海大道施工项目SG1标Ф12钢筋搭接绑扎长度不足(实测值7cm;规定值54cm)、垫块密度不足。
3.成品、半成品保护不够。如312国道常州横林至湖塘东段工程SG2标PHC管桩未“下垫上盖”;SG2标、SG3标、SG4标钢筋加工场均存在钢筋机械连接接头端部不平整、未安装保护套等,并存在不同材料混堆现象。
(三)施工现场安全管理及内业情况
1.安全管理台账更新不够及时。如G312国道常州横林至湖塘东段工程SG1标安全隐患排查台账记录至6月16日,SG4标《劳保物资发放台账》记录不全;花海大道SG1标特种作业人员台账未登记已退场人员信息。
2.安全管理制度落实不够到位。如312国道常州横林至湖塘东段工程SG4标《临时用电专项施工方案》交底未覆盖到所有电工;JL3标《安全责任书》中未见年度安全目标;JL4标4月份未按培训计划开展安全培训。花海大道JL1标《2024年度安全责任书》未见年度安全目标内容。
3.个别部位缺少安全防护设施。如G312国道常州横林至湖塘东段工程SG1标基坑附近警示标志和围挡设置不全。
(四)污染防治和海砂治理工作情况
G312国道常州横林至湖塘东段工程SG3标车辆冲洗台账更新不及时;花海大道SG2标未制定重污染天气应急预案,不符合(苏交指专便函〔2023〕10号)文件要求。
通过查阅黄砂进出场台账、进场材料验收检测资料,以及本次检查黄砂检测结果,未发现违规使用海砂。
无锡市:
一、总体情况
本次抽查采取听汇报、查看现场、查阅资料、随机抽检和询问核查等方式,对项目施工现场的质量安全管理、施工工艺、原材料、工程实体质量,以及施工期污染防治集中整治、海砂治理等工作开展情况进行检查。总体上看,无锡市交通运输综合行政执法局能够认真落实省厅、省局各项工作要求,积极开展“平安工地”建设、“交通蓝·护卫 2024”专项执法行动和污染防治集中整治等专项行动,强化公路水运工程质量安全意识和关键环节控制,全面推进交通建设工程质量监督、安全监管、污染防治、建设市场监管等重点工作。项目各参建单位能够按照合同和有关规范的要求开展工作,质量安全管理总体良好。
主要工程实体及原材料抽检结果如下:
普通国省道公路:341省道(K0+000.000~K10+720.000)工程路面横坡、路面宽度、路面厚度、路面构造深度、路面摩擦系数、路面渗水系数合格率均为100%,标线厚度、标志和标线逆反射系数合格率均为100%,波形梁钢护栏横梁中心高度、基底金属厚度、镀(涂)层厚度、立柱竖直度、立柱中距合格率均为100%。
普通国省道公路:341省道(K10+720~K15+763.607)工程路面横坡、路面宽度、路面厚度、路面构造深度、路面摩擦系数、路面渗水系数合格率均为100%,标线厚度、标线和标志逆反射系数合格率均为100%,波形梁钢护栏横梁中心高度、基底金属厚度、镀(涂)层厚度、立柱竖直度、立柱中距合格率均为100%,混凝土护栏钢筋保护层厚度合格率为91.2%。
农村公路:田由路西延伸段(新陆桥大桥移址及连接线道路新建)施工项目实体混凝土构件回弹强度推定值满足设计要求;钢筋保护层厚度合格率92.6%;钢筋间距合格率91.8%;主要结构尺寸合格率100%;墩台垂直度合格率100%。原材料共抽检8组,其中水泥、细集料、粗集料、外加剂各1组,钢筋原材3组,钢绞线1组,所检指标均满足规范要求。
二、检查发现的主要问题
(一)质量保证体系、内业资料及试验室管理情况
1.中间检验资料归档不及时。如田由路TYL-YS-SG标灌注桩首件仅归档施工方案,未见原材料、配合比、各工序施工报验、质量评定等材料。341省道(K0+000.000~K10+720.000)YMA22标未见沥青混合料出厂温度检测记录。
2.工地试验室管理不够规范。如田由路TYL-YS-JL工地试验室标养室部分试块表面干燥;YMA122总监办个别粗集料报告中的“压碎值”技术指标填写错误。341省道(K0+000.000~K10+720.000)YMA22标未见木质素纤维检测报告。YMA121总监办沥青原材检测报告中延度、软化点检测结果修约错误。
(二)施工工艺及外观情况
1.质量通病治理不到位。如田由路TYL-YS-SG标张家港河大桥8-5#墩局部存在砂线。341省道(K10+720~K15+763.607) YMA04标声屏障预埋件未做防锈处理污染护栏,伸缩缝存在锈蚀现象。YMA33标部分段落两侧波形梁钢护栏线型不顺直。341省道(K0+000.000~K10+720.000)YMA22标K7+100左幅多处沉降观测点预埋件松动、歪斜;YMA32标K6+660左幅匝道波形梁钢护栏端护板变形,涂层破损。
2.施工管控精细化程度不足。如田由路TYL-YS-SG标张家港河大桥12#块防护栏与梁体纵向钢筋焊接连接,造成多处主筋损伤。341省道(K10+720~K15+763.607) YMA33标锡滏线大桥及周铁互通左幅匝道处波形梁护栏螺栓孔不对应,且发现局部涂层破损。
3.成品、半成品保护不到位。如田由路TYL-YS-SG标苗泾河桥0#桥台挡墙破损。341省道(K10+720~K15+763.607) YMA04标锡滏线大桥及周铁互通K15+560左幅中分带处下水口阻塞。341省道(K0+000.000~K10+720.000)YMA32标K6+660左幅匝道波形梁钢护栏端护板变形,涂层破损。
(三)施工现场安全管理及内业情况
1.安全生产检查制度不完善。如田由路TYL-YS-SG标安全生产条件检查制度中未明确检查参与人员。
2.安全管理制度落实不到位。如341省道(K10+720~K15+763.607) YMA04标水稳施工队人员退场信息未登记;YMA122总监办2024年第二季度安全责任制考核未按照安全监理制度落实奖惩机制。
3.人员及特种设备管理不规范。如田由路TYL-YS-SG标汽车吊设备一机一档车辆牌号与维保记录不一致。341省道(K10+720~K15+763.607) YMA122总监办特种作业人员台账中个别司索工证件失效未复审,个别叉车司机特种作业人员审查台账未登记。
4.安全防护设施设置不到位。如341省道(K0+000.000~K10+720.000)YMA22标隧道内登高车作业未设置警戒区及警示标志;341省道(K10+720~K15+763.607)YMA52标脚手架操作平台临边防护局部缺失;田由路TYL-YS-SG标个别挂篮拉杆仅使用单螺母。
(四)污染防治和海砂治理工作情况
通过查阅污染防治台账、运行记录和查看施工现场,未发现存在施工期污染问题。
通过查阅施工单位的建筑用砂采购台账、合同及相关质保资料,监理单位的建筑用砂抽检报告以及本次检查黄砂检测结果,未发现违规使用海砂。
苏州市:
一、总体情况
本次抽查采取听汇报、查看现场、查阅资料、随机抽检和询问核查等方式,对项目施工现场的质量安全管理、施工工艺、原材料、工程实体质量,以及施工期污染防治集中整治、海砂治理等工作开展情况进行检查。总体上看,苏州市交通工程质量监督站和苏州市交通运输综合行政执法支队能够认真落实省厅、省局各项工作要求,制定2024年度质量和安全监督检查计划,积极开展“平安工地”建设、“交通蓝·护卫 2024”专项执法行动和污染防治集中整治等专项行动,对辖区内交通建设工程质量、安全开展监督工作,加大质量安全隐患排查力度,强化公路水运工程质量安全意识和关键环节控制。项目各参建单位能够按照合同和有关规范的要求开展工作,质量安全管理总体良好。
主要工程实体及原材料抽检结果如下:
普通国省道公路:S605改扩建工程实体混凝土构件回弹强度推定值满足设计要求;钢筋保护层厚度合格率94.2%;主要构件尺寸合格率97.8%;竖直度合格率100%;水稳基层宽度、横坡合格率均为100%;水稳基层平整度合格率97.5%。原材料共抽检16组,其中水泥3组、粗集料4组、细集料2组、外加剂2组、钢筋原材5组,所检指标均满足规范要求。
水运项目:长湖申线航道整治工程桥梁改建工程实体混凝土构件回弹强度推定值满足设计要求;钢筋保护层厚度合格率97.2%;主要构件尺寸合格率100%;竖直度合格率100%。原材料共抽检4组,其中粗集料2组、细集料1组、钢筋原材1组,所检指标均满足规范要求。
农村公路:东二环快速化改造工程实体混凝土构件回弹强度推定值满足设计要求;钢筋保护层厚度合格率93.3%;主要构件尺寸合格率100%。原材料共抽检29组,其中水泥3组、粗集料4组、细集料2组、外加剂2组、粉煤灰1组、钢筋原材8组、钢绞线2组、锚夹具4组、钢筋焊接接头1组、波纹管2组,所检指标均满足规范要求。
农村公路:震川西路改造工程实体混凝土构件回弹强度推定值满足设计要求;钢筋保护层厚度合格率93.6%;主要构件尺寸合格率100%;水稳基层宽度合格率100%;水稳基层横坡合格率100%;水稳基层平整度合格率90.0%;水稳基层厚度合格率100%。原材料共抽检8组,其中水泥1组,粗集料2组、细集料1组、外加剂1组,钢筋原材3组,所检指标均满足规范要求。
农村公路:黄浦江路南段改扩建工程实体混凝土构件回弹强度推定值满足设计要求;钢筋保护层厚度合格率95.5%;主要构件尺寸合格率100%;水稳基层宽度合格率100%;水稳基层横坡合格率100%;水稳基层平整度合格率90.0%;标线宽度合格率100%;标线长度、逆反射亮度系数合格率均为100%;波形钢护栏立柱埋入深度、横梁中心高度、基底金属厚度、镀(涂)层厚度合格率均为100%;标志牌厚度、逆反射系数、竖直度、净空高度合格率均为100%。
二、存在主要问题
(一)质量保证体系、内业资料及试验室管理情况
1.隐蔽工程中间检验资料管理不足。如S605改扩建工程JL2苏同黎主线高架桥ZX-119-1预制箱梁构件压浆抽检记录表中记录的压浆温度、水温度与当天记录的空气温度不相符;东二环快速化改造工程SG02个别构件压浆工序资料未见水泥浆流动度检测记录;长湖申线航道整治工程桥梁改建工程未见12#墩0#块悬浇梁相关工序报验资料;黄浦江路南段改扩建工程H1-SG标部分现浇箱梁中检资料中未见混凝土7天抗压强度、弹性模量检测报告。
2.试验室检测资料归档不及时。长湖申线航道整治工程桥梁改建工程CHSXD-SG1标未见25#套筒及工艺检验资料;震川西路改造工程ZCXL-SG标未见沥青下面层混合料的试验检测记录、报告;黄浦江路南段改扩建工程H4-SG标未见标线抗滑值、抗压强度等项目检测报告。
3.监理实施细则编制不全,且内容针对性不强。如东二环快速化改造工程JL01现浇箱梁监理实施细则未描述初始控制力值、张拉控制力值;S605改扩建工程S605-JL1未见底基层施工监理细则。
(二)施工工艺及外观情况
1.质量通病治理不彻底。如东二环快速化改造工程SG01混凝土护栏底板漏浆,呈蜂窝状现象;S605改扩建工程S605-SG02箱梁顶板端部混凝土疏松、色差明显;长湖申线航道整治工程桥梁改建工程CHSXD-SG1标平望大桥0#块底板端部混凝土局部离析、碎石裸露,凿毛不到位;震川西路改造工程ZCXL-SG标K2+400路基顶存在明显轮迹、龟裂明显。
2.施工精细化管理不足。如东二环快速化改造工程SG02东二环主桥70联钢筋机械连接螺纹外露长度大于2p。S605改扩建工程S605-SG02主线桥1#块顶板左侧N6#钢筋倾斜偏位,间距不均;长湖申线航道整治工程桥梁改建工程CHSXD-SG1标平望大桥0#块左右侧腹板金属波纹管烧伤及穿孔;震川西路改造工程ZCXL-SG标K2+350左幅伸缩缝预埋钢筋间距不均且偏位;黄浦江路南段改扩建工程H1-SG标吴淞江大桥主桥3~4孔安装的1、2片箱梁顶板存在高差。
3.材料成品、半成品保护不到位。如东二环快速化改造工程SG02现场钢筋未落实“上盖下垫”措施。605省道改扩建工程S605-SG02现场板式支座存放室外无保护措施。震川西路改造工程ZCXL-SG标拌合站料斗存在材料串仓现象。
(三)施工现场安全管理及内业情况
1.安全管理制度落实不到位。如东二环快速化改造工程SG01“交通蓝·护卫 2024”专项行动方案未见项目安全生产重大隐患分析记录;SG02专项应急预案中未见危险化学品泄漏、中毒等内容。
2.安全管理资料归档不及时。如605省道改扩建工程S605-SG02未见桥面系施工队负责人2024年第三季度安全考核相关资料;S605-JL1未见总监理工程师2024年第三季度安全生产责任制考核资料。长湖申线航道整治工程桥梁改建工程CHSXD- SG1标未见绝缘鞋发放记录。
3.安全防护措施不到位。如东二环快速化改造工程SG01桥面局部临边防护缺失;长湖申线航道整治工程桥梁改建工程CHSXD-SG1标平望大桥0#块标识牌及安全防护设施设置不到位;震川西路改造工程ZCXL-SG标挂篮个别吊杆下固定端仅采用单螺母固定;黄浦江路南段改扩建工程H1-SG标未见中横梁施工作业平台。
(四)污染防治和海砂治理工作情况
通过查阅污染防治台账、运行记录和查看施工现场,未发现存在施工期污染问题。
通过查阅进出场台账、进场材料验收检测资料,以及本次检查黄砂检测结果,未发现违规使用海砂。
苏锡常地区钢筋保护层厚度合格率、混凝土强度合格率、主要结构尺寸合格率对比如图5-1、5-2、5-3所示。
图5-1 苏锡常钢筋保护层厚度合格率对比图
图5-2 苏锡常混凝土强度合格率对比图
图5-3 苏锡常主要结构尺寸合格率对比图
六、检查情况汇总
6.1常州市
6.1.1参建单位信息汇总表(常州市)
| 序号 | 项目名称 | 单位性质、标段 | 单位名称 |
| 1 | 312国道常州横林至湖塘东段工程 | 建设单位 | 江苏常州经济开发区管理服务中心 |
| 2 | 施工标 SG1标 | 中建三局集团有限公司 | |
| 3 | 施工标 SG2标 | 中铁四局集团有限公司 | |
| 4 | 施工标 SG3标 | 江苏省交通工程集团有限公司 | |
| 5 | 施工标 SG4标 | 中铁大桥局集团有限公司 | |
| 6 | 监理标 JL1标 | 江苏兆信工程项目管理有限公司 | |
| 7 | 监理标 JL2标 | 江苏旭方工程咨询有限公司 | |
| 8 | 监理标 JL3标 | 南通市交通建设咨询监理有限公司 | |
| 9 | 监理标 JL4标 | 江苏纬信工程咨询有限公司 | |
| 10 | 花海大道(嘉成路-湟村线)施工项目 | 建设单位 | 常州市武进区嘉泽镇人民政府 |
| 11 | 施工标 SG1标 | 中铁二局集团有限公司 | |
| 12 | 施工标 SG2标 | 中交第二航务工程局有限公司 | |
| 13 | 监理标 JL1标 | 江苏科兴项目管理有限公司 | |
| 14 | 监理标 JL2标 | 江苏苏科建设项目管理有限公司 |
6.1.2质量保证体系及内业资料检查情况汇总表(常州市)
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 312国道常州横林至湖塘东段工程 | SG1标 | 中建三局集团有限公司 |
1、工地试验室管理制度中未见不合格品报告处理流程;施工单位与建设单位的质量控制目标不统一。 2、K168+373~K168+440水泥搅拌桩首件工程中间检验申请单未见强度试验检测报告,未见后续施工的作业指导书。 3、K166+876(M003#灌注桩中间检验资料未见抗压强度检测报告;2024年8月22日,未见西山港桥西北桥头PHC管桩施工中间检验申请单;2024年7月6日,主线高架桥M4-8预制箱梁孔道压浆中间检验申请单中未见抗压强度检测报告。 4、养护室中1组试块标识错误,声测管未检测承受外压下泄露参数。 |
| SG3标 | 江苏省交通工程集团有限公司 |
1、2024年8月27日,水泥建筑材料报验单中硅酸盐水泥P.II52.5(批号;JRA115CE24093)未检测比表面积,不符合《通用硅酸盐水泥》GB 175-2023中7.4.4条强制性要求。 2、标准养护室内温湿度计温度跟控制仪显示值不一致,部分混凝土试块表面干燥。 |
|
| SG4标 | 中铁大桥局集团有限公司 |
1、质量保证体系资料中质量目标未与建设单位统一。 2、混凝土灌注桩首件工程总结内容未见保护层垫块控制措施。 3、桩基分项工程开工报告中未见钢筋、声测管的原材料建筑材料报验资料。 4、2024年4月30日,外加剂匀质性能试验检测报告中高性能减水剂(批号MZ19240426038)未检测含固量。 |
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 312国道常州横林至湖塘东段工程 | JL1标 | 江苏兆信工程项目管理有限公司 |
1、比表面积室的分析天平内硅胶干燥剂已变色失效。 2、养护室部分试块存在缺边掉角的现象。 |
| JL4标 | 江苏纬信工程咨询有限公司 |
1、混凝土灌注桩监理实施细则未见保护层垫块控制措施。 2、2024年6月25日,水泥试验检测报告(编号BG-2024-SNJ-013),P.O42.5普通硅酸盐水泥未检测细度指标,不符合《通用硅酸盐水泥》GB 175-2023中7.4.4条强制性要求。 3、未见《路基监理实施细则》及交底记录。 |
注:312国道常州横林至湖塘东段工程施工单位质量保证体系内业资料重点抽查了SG1、SG4标。
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 花海大道(嘉成路-湟村线)施工项目 | SG1标 | 中铁二局集团有限公司 |
1、质保体系资料中质量管理组织机构中施工班组未细化;质量目标未与建设单位统一。 2、施工组织设计未经过公司总工审核。 3、2024年6月7日,水泥性能试验检测报告(编号BG-240707-SNJ-001)P.O42.5普通硅酸盐水泥检测比表面积,不符合《通用硅酸盐水泥》GB 175-2023中7.4.4条应检测细度45μm方孔筛余量的强制性要求。 |
| SG2标 | 中交第二航务工程局有限公司 |
1、质保体系未明确施工班组管理要求。 2、2024年8月7日,水泥建筑材料报验单报验数量998吨,P.O42.5普通硅酸盐水泥细度指标仅检测1次,检测频率不符合《公路桥涵施工技术规范》JTGT 3650-2020中散装水泥500吨每批次规定要求。 |
|
| JL1标 | 江苏科兴项目管理有限公司 |
1、总监办质量目标未与建设单位统一。 2、2024年9月3日,粗集料压碎值原始记录表(编号JL-HHDD240902-CJL-001-2)未体现损耗率,不符合采用试验方法JTG 3432-2024中T0316-2024的规定要求。 3、2024年7月22日,水泥细度试验检测原始记录(编号JL-HHDD240902-SNJ-001-01),水泥细度试验取样60g,不符合试验方法JTG 3420-2020(T0502-2005)中10g的规定要求。 4、未对《承台及系梁安全监理实施细则》、《墩柱、盖梁安全监理实施细则》进行交底。 |
|
| JL2标 | 江苏苏科建设项目管理有限公司 | 1、危化品管理未落实双人双锁管理制度。 |
6.1.3施工工艺及外观检查情况汇总表(常州市)
| 项目名称 | 312国道常州横林至湖塘东段工程 | ||
| 标段号 | SG1标 | 单位名称 | 中建三局集团有限公司 |
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| 主线桥8号墩预应力盖梁同条件破损,其中6块试件未标识,且无弹性模量试件。 | 主线桥8号墩“烂根”,修补色差明显。 | ||
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| SC06号桥台外观“砂线”、漏浆 | |||
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| K168+130~180处左幅(93区)路基填筑存在开裂、“放炮”、轮迹等现象。 | |||
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| 主线桥9号墩预应力盖梁背板右侧喇叭口处钢筋缺失 | -- |
| 项目名称 | 312国道常州横林至湖塘东段工程 | ||
| 标段号 | SG2标 | 单位名称 | 中铁四局集团有限公司 |
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| 主线桥M121、M122号墩盖梁背板施工养护不到位;未见同条件抗压试件、弹性模量试件。 | 钢筋机械连接头端部未打磨平整、未安装保护套 | ||
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| K171+485右幅底基层存在横向裂缝。 | PHC管桩未下垫上盖。 | ||
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| 钢筋加工场钢筋原材、锚具夹具、声测管、套筒灌浆料等材料混堆、混放。 | |||
| 项目名称 | 312国道常州横林至湖塘东段工程 | ||
| 标段号 | SG3标 | 单位名称 | 江苏省交通工程集团有限公司 |
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| 钢筋加工场部分机械连接接头未打磨平整, 未安装保护套。 | 钢筋加工场废料与钢筋原材混堆、混放。 | ||
| 标段号 | SG4标 | 单位名称 | 中铁大桥局集团有限公司 |
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| 钢筋堆放混乱,原材料及半成品混堆,部分堆压变形。 | |||
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| K175+510右幅94区多处存在“放炮”现象。 | 钢筋机械加工丝头端部不平整、未安装保护套 | ||
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| M333号墩柱钢筋笼3号Ф16钢筋弯钩长度(20cm)不足。 | |||
| 项目名称 | 花海大道(嘉成路-湟村线)施工项目 | ||
| 标段号 | SG1标 | 单位名称 | 中铁二局集团有限公司 |
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| 跨主线212大桥右幅0#桥台HRB400Ф12钢筋搭接绑扎长度(实测7cm,规定值54cm)不足。 | 跨主线212大桥右幅0#桥台垫块密度不足 | ||
| 项目名称 | 花海大道(嘉成路-湟村线)施工项目 | ||
| 标段号 | SG2标 | 单位名称 | 中交第二航务工程局有限公司 |
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| 湟里河大桥2#墩左幅盖梁扎丝伸向混凝土保护层 不规范。 | -- | ||
6.1.4实体质量检测结果汇总表(常州市)
| 项目名称 | 检测部位 | 检测项目 | 检测点数 | 合格点数 | 合格率(%) | 备注 |
|
G312-SG1标 |
上部结构 | 钢筋保护层厚度 | 240 | 229 | 95.4 | / |
| 混凝土强度 | 50 | 50 | 100.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 30 | 30 | 100.0 | / | ||
| 钢筋间距 | 120 | 115 | 95.8 | / | ||
| 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 520 | 474 | 91.2 | / | |
| 混凝土强度 | 160 | 160 | 100.0 | / | ||
| 钢筋间距 | 260 | 235 | 90.4 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 48 | 48 | 100.0 | / | ||
| 墩台垂直度 | 32 | 32 | 100.0 | / | ||
| G312-SG2标 | 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 1120 | 1026 | 91.6 | / |
| 混凝土强度 | 270 | 270 | 100.0 | / | ||
| 钢筋间距 | 560 | 516 | 92.1 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 112 | 112 | 100.0 | / | ||
| 墩台垂直度 | 112 | 112 | 100.0 | / | ||
| 路基工程 | 横坡 | 2 | 2 | 100.0 | / | |
| 平整度 | 10 | 10 | 100.0 | / | ||
| 压实度 | 6 | 6 | 100.0 | / | ||
| G312-SG3标 | 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 840 | 783 | 93.2 | / |
| 混凝土强度 | 210 | 210 | 100.0 | / | ||
| 钢筋间距 | 420 | 388 | 92.4 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 84 | 84 | 100.0 | / | ||
| 墩台垂直度 | 84 | 84 | 100.0 | / | ||
| 路基工程 | 压实度 | 6 | 6 | 100.0 | / | |
| G312-SG4标 | 上部结构 | 钢筋保护层厚度 | 120 | 116 | 96.7 | / |
| 混凝土强度 | 30 | 30 | 100.0 | / | ||
| 钢筋间距 | 60 | 57 | 95.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 12 | 12 | 100.0 | / | ||
| 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 920 | 878 | 95.4 | / | |
| 混凝土强度 | 230 | 230 | 100.0 | / | ||
| 钢筋间距 | 460 | 438 | 95.2 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 88 | 88 | 100.0 | / | ||
| 墩台垂直度 | 88 | 88 | 100.0 | / | ||
| HHDD-SG1标段 | 上部结构 | 钢筋保护层厚度 | 160 | 153 | 95.6 | / |
| 混凝土强度 | 40 | 40 | 100.0 | / | ||
| 钢筋间距 | 80 | 76 | 95.0 | / | ||
| 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 680 | 623 | 91.6 | / | |
| 混凝土强度 | 170 | 170 | 100.0 | / | ||
| 钢筋间距 | 340 | 314 | 92.4 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 72 | 72 | 100.0 | / | ||
| 墩台垂直度 | 52 | 52 | 100.0 | / | ||
| 路基工程 | 压实度 | 3 | 3 | 100.0 | / |
6.1.5原材料抽样检测结果汇总表(常州市)
| 项目名称 | 标段号 |
材料名称 |
抽检组数 |
试验结果 | 备注 |
| 312国道常州横林至湖塘东段工程 | SG1标 | 水泥 | 2组 | 合格 | / |
| 粉煤灰 | 1组 | 合格 | / | ||
| 外加剂 | 1组 | 合格 | / | ||
| 碎石 | 1组 | 合格 | / | ||
| 细集料 | 1组 | 合格 | / | ||
| 石灰 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢筋原材 | 2组 | 合格 | / | ||
| 钢筋焊接接头 | 2组 | 合格 | / | ||
| 钢筋机械连接接头 | 2组 | 合格 | / | ||
| 钢绞线 | 1组 | 合格 | / | ||
| SG2标 | 水泥 | 1组 | 合格 | / | |
| 粉煤灰 | 1组 | 合格 | / | ||
| 外加剂 | 1组 | 合格 | / | ||
| 碎石 | 1组 | 合格 | / | ||
| 细集料 | 1组 | 合格 | / | ||
| 石灰 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢筋原材 | 4组 | 合格 | / | ||
| 钢筋焊接接头 | 2组 | 合格 | / | ||
| 钢筋机械连接接头 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢绞线 | 1组 | 合格 | / | ||
| 锚夹具 | 1组 | 合格 | / | ||
| 矿渣粉 | 1组 | 合格 | / | ||
| SG3标 | 水泥 | 2组 | 合格 | / | |
| 粉煤灰 | 1组 | 合格 | / | ||
| 外加剂 | 1组 | 合格 | / | ||
| 碎石 | 1组 | 合格 | / | ||
| 细集料 | 1组 | 合格 | / | ||
| 石灰 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢筋原材 | 3组 | 合格 | / | ||
| 钢筋机械连接接头 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢绞线 | 1组 | 合格 | / | ||
| 312国道常州横林至湖塘东段工程 | SG4标 | 水泥 | 1组 | 合格 | / |
| 粉煤灰 | 1组 | 合格 | / | ||
| 外加剂 | 1组 | 合格 | / | ||
| 碎石 | 1组 | 合格 | / | ||
| 细集料 | 1组 | 合格 | / | ||
| 石灰 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢筋原材 | 3组 | 合格 | / | ||
| 钢筋机械连接接头 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢绞线 | 1组 | 合格 | / | ||
| 花海大道 (嘉成路-湟村线)施工项目 | SG1标 | 水泥 | 2组 | 合格 | / |
| 外加剂 | 1组 | 合格 | / | ||
| 碎石 | 1组 | 合格 | / | ||
| 细集料 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢筋原材 | 3组 | 合格 | / | ||
| 钢筋焊接接头 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢筋机械连接接头 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢绞线 | 1组 | 合格 | / | ||
| 锚夹具 | 2组 | 合格 | / |
6.1.6安全内业检查结果汇总表(常州市)
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 312国道常州横林至湖塘东段工程 | SG1标 | 中建三局集团有限公司 | 1、安全隐患排查台账记录至6月16日,未及时更新。 |
| SG2标 | 中铁四局集团有限公司 | 1、项目经理岗位安全职责未纳入项目经理安全责任书。 | |
| SG4标 | 中铁大桥局集团有限公司 | 1、《临时用电专项施工方案》交底未覆盖到所有电工;《劳保物资发放台账》记录不全。 | |
| JL1标 | 江苏兆信工程项目管理有限公司 | 1、项目总监安全岗位职责中未见“组织制订总监办年度安全培训计划”内容。 | |
| JL2标 | 江苏旭方工程咨询有限公司 | 1、项目总监未参加施工单位的专项施工方案技术交底。 | |
| JL3标 | 南通市交通建设咨询监理有限公司 | 1、《安全责任书》中未见年度安全目标。 | |
| JL4标 | 江苏纬信工程咨询有限公司 | 1、4月份未按培训计划开展安全培训。 |
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 花海大道(嘉成路-湟村线)施工项目 | SG1标 | 中铁二局集团有限公司 | 1、特种作业人员台账未登记已退场人员信息。 |
| JL1标 | 江苏科兴项目管理有限公司 | 1、《2024年度安全责任书》中未见年度安全目标内容。 |
6.1.7现场安全检查结果汇总表(常州市)
| 项目名称 | 312国道常州横林至湖塘东段工程 | |||||||||
| 标段号 | SG1标 | 单位名称 | 中建三局集团有限公司 | |||||||
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| 小箱梁湿接缝未设盖板防护。 | 基坑附近警示标志和围挡设置不全。 | |||||||||
| 标段号 | SG2标 | 单位名称 | 中铁四局集团有限公司 | |||||||
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| M122号梯笼非作业时段未封闭。 | M164基坑局部临边防护缺失。 | |||||||||
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| 临时井盖破损,无警示标识。 | - | |||||||||
| 项目名称 | 312国道常州横林至湖塘东段工程 | |||||||||
| 标段号 | SG4标 | 单位名称 | 中铁大桥局集团有限公司 | |||||||
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| M279~M280号墩之间窨井盖板破损,无警示标识。 | ||||||||||
| 项目名称 | 花海大道(嘉成路-湟村线)施工项目 | |||||||||
| 标段号 | SG1标 | 单位名称 | 中铁二局集团有限公司 | |||||||
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- | |||||||||
| 消防砂箱内未放置消防用砂,灭火器无检查记录表 | - | |||||||||
| 标段号 | SG2标 | 单位名称 | 中交第二航务工程局有限公司 | |||||||
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| 盖梁施工处气瓶、发电机、电缆等泡水,未及时清理或调整 | - | |||||||||
6.1.8施工期污染防治现场检查结果汇总表(常州市)
| 工程名称 | 312国道常州横林至湖塘东段工程 | 建设单位 | 江苏常州经济开发区管理服务中心 | ||
| 施工单位 | 江苏省交通工程集团有限公司 | 监理单位 | 南通市交通建设咨询监理有限公司 | ||
| 序号 |
检查 项目 |
检查要点 | 检查结果记录 | ||
| 1 |
污染 防治 管理 体系 |
建立由建设单位领导、监理单位监理、施工单位实施的污染防治管理网络。 | 符合 | ||
| 施工单位应针对工程实际,制定施工现场环境保护措施。建立环境保护责任体系,施工现场应明确专人负责环保工作。应制定重污染天气应急预案。 | 符合 | ||||
| 监理单位应将生态环保纳入工程监理规划,编制相应监理细则,督促施工单位落实扬尘污染防治、水污染防治、噪声污染等防治措施。 | 符合 | ||||
| 2 |
图牌 公示 |
工地进出口应有整齐明显的工程概况牌、环境保护信息公示、扬尘防治公示牌。 | 符合 | ||
| 3 |
围挡 达标 |
重点施工区域与社会公共通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志。设置应醒目、牢固稳定。 | 符合 | ||
| 4 |
道路 硬化 达标 |
便道、拌合场区等主要道路应硬化。 施工作业区出入口应进行硬化处理,且硬化至外部道路。 |
符合 | ||
| 5 |
冲洗 平台 达标 |
应配冲洗平台。 工程车辆出工地前应冲洗,不得带泥上路。 应建立车辆冲洗台账。 |
车辆冲洗台账记录不完善 | ||
| 6 | 清扫保洁达标 | 应根据施工现场情况,建立定期、不定期清扫和保湿制度,明确环保卫生责任人,并配备必要的保洁工具和洒水设备。对于环境敏感节点施工区域,应采用移动式雾炮机、洒水车、高压水枪等设备及时冲洗。沥青拌合场灰尘应采取湿排。料仓应采取扬尘防治措施。混凝土拌合楼应安装除尘设施。配置清扫车等设备。 | 符合 | ||
| 7 | 裸土覆盖达标 | 工地上容易扬尘的裸土地面,应采取临时绿化、网膜覆盖等防护措施。 | 符合 | ||
| 8 | 工程机械达标 | 推进淘汰国一及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。 | 符合 | ||
| 9 | 油品达标 | 应通过正规渠道购买国六标准汽柴油。加强施工用油管理,建立油品购买及使用台账。 | 符合 | ||
| 10 | 运输车辆达标 |
渣土运输应采用密闭式运输车辆、覆盖。 渣土车严禁抛洒滴漏、带泥上路。 |
符合 | ||
| 11 |
水污染 防治 |
严禁将泥浆、污水、废水等直接排入河道。 生活污水应优先接入城乡污水管网。不能接管的,应设置生活污水收集处理设施。 |
符合 | ||
| 12 | 噪音污染防治 | 应采取改进施工工艺、配备使用降噪设施、合理安排施工布局和施工作业时间、规范各类机械设备的使用等举措有效防范和减轻施工噪声扰民。 | 符合 | ||
| 13 | 固废污染防治 | 施工单位应编制建筑垃圾处理方案,及时报主管部门备案;固体废物污染防治措施应严格落实环保规定、严格落实环评及批复要求。 | 符合 | ||
| 工程名称 | 花海大道(嘉成路-湟村线)施工项目 | 建设单位 | 常州市武进区嘉泽镇人民政府 | ||
| 施工单位 | 中铁二局集团有限公司 | 监理单位 | 江苏科兴项目管理有限公司 | ||
| 序号 |
检查 项目 |
检查要点 | 检查结果记录 | ||
| 1 |
污染 防治 管理 体系 |
建立由建设单位领导、监理单位监理、施工单位实施的污染防治管理网络。 | 符合 | ||
| 施工单位应针对工程实际,制定施工现场环境保护措施。建立环境保护责任体系,施工现场应明确专人负责环保工作。应制定重污染天气应急预案。 | 未制定《重污染天气应急预案》 | ||||
| 监理单位应将生态环保纳入工程监理规划,编制相应监理细则,督促施工单位落实扬尘污染防治、水污染防治、噪声污染等防治措施。 | 符合 | ||||
| 2 |
图牌 公示 |
工地进出口应有整齐明显的工程概况牌、环境保护信息公示、扬尘防治公示牌。 | 符合 | ||
| 3 |
围挡 达标 |
重点施工区域与社会公共通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志。设置应醒目、牢固稳定。 | 符合 | ||
| 4 |
道路 硬化 达标 |
便道、拌合场区等主要道路应硬化。 施工作业区出入口应进行硬化处理,且硬化至外部道路。 |
符合 | ||
| 5 |
冲洗 平台 达标 |
应配冲洗平台。 工程车辆出工地前应冲洗,不得带泥上路。 应建立车辆冲洗台账。 |
符合 | ||
| 6 | 清扫保洁达标 | 应根据施工现场情况,建立定期、不定期清扫和保湿制度,明确环保卫生责任人,并配备必要的保洁工具和洒水设备。对于环境敏感节点施工区域,应采用移动式雾炮机、洒水车、高压水枪等设备及时冲洗。沥青拌合场灰尘应采取湿排。料仓应采取扬尘防治措施。混凝土拌合楼应安装除尘设施。配置清扫车等设备。 | 符合 | ||
| 7 | 裸土覆盖达标 | 工地上容易扬尘的裸土地面,应采取临时绿化、网膜覆盖等防护措施。 | 符合 | ||
| 8 | 工程机械达标 | 推进淘汰国一及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。 | 符合 | ||
| 9 | 油品达标 | 应通过正规渠道购买国六标准汽柴油。加强施工用油管理,建立油品购买及使用台账。 | 符合 | ||
| 10 | 运输车辆达标 |
渣土运输应采用密闭式运输车辆、覆盖。 渣土车严禁抛洒滴漏、带泥上路。 |
符合 | ||
| 11 |
水污染 防治 |
严禁将泥浆、污水、废水等直接排入河道。 生活污水应优先接入城乡污水管网。不能接管的,应设置生活污水收集处理设施。 |
符合 | ||
| 12 | 噪音污染防治 | 应采取改进施工工艺、配备使用降噪设施、合理安排施工布局和施工作业时间、规范各类机械设备的使用等举措有效防范和减轻施工噪声扰民。 | 符合 | ||
| 13 | 固废污染防治 | 施工单位应编制建筑垃圾处理方案,及时报主管部门备案;固体废物污染防治措施应严格落实环保规定、严格落实环评及批复要求。 | 符合 | ||
6.2无锡市
6.2.1参建单位信息汇总表(无锡市)
| 项目名称 | 单位性质、标段 | 单位名称 |
| 田由路西延伸段(新陆桥大桥移址及连接线道路新建)施工项目 | 建设单位 | 江阴市交通工程建设管理中心 |
| 监理单位:TYL-YS-JL标 | 江苏中研工程设计有限公司 | |
| 施工单位:TYL-YS-SG标 | 江苏培韵建设有限公司 | |
| 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧(K10+720~K15+763.607)工程 | 建设单位 | 341省道无锡马山至宜兴周铁段新建工程建设指挥部 |
| 监理单位 | 江苏苏科建设项目管理有限公司 | |
| 施工单位YMA04标 | 宜兴市交通建设集团有限公司 | |
| 施工单位YMA23标 | ||
| 施工单位YMA33标 | 张家港港丰交通安全设施有限公司 | |
| 施工单位YMA52标 | 南通建工集团股份有限公司 | |
| 341省道无锡马山至宜兴周铁段(K0+000.000~K10+720.000) 工程 | 建设单位 | 无锡市城市重点建设项目管理中心宜兴马山工程项目管理办公室 |
| 监理单位 | 中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司 | |
| 施工单位YMA22标 | 浙江交工集团股份有限公司 | |
| 施工单位YMA32标 | 江苏宏伟路桥建设发展有限公司 |
6.2.2质量保证体系及内业检查情况汇总表(无锡市)
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 田由路西延伸段(新陆桥大桥移址及连接线道路新建) 施工项目 | TYL-YS-SG标 | 江苏培韵建设 有限公司 |
1.灌注桩首件仅归档施工方案,未见原材料、配合比、各工序施工报验、质量评定等材料。 2.工地试验室标养室个别试块存在缺边掉角现象。 |
| TYL-YS-JL标 | 江苏中研工程 设计有限公司 |
1.工地试验室标养室部分试块表面干燥。 2.编号为2023JL4001的压力试验机检定参数未确认。 |
|
| 341省道无锡 马山至宜兴 周铁段工程 宜兴侧(K10+720~K15+763.607) 工程 | YMA04标 | 宜兴市交通建设集团有限公司 |
1.未见木质素纤维“纤维长度”检测报告。 2.未见回弹仪检定证书。 |
| YMA23标 | 宜兴市交通建设集团有限公司 | 1.未见温拌剂“pH值”检测报告。 | |
| YMA122 总监办 | 江苏苏科建设项目管理有限公司 |
1.2024年8月份监理日志未审核签字。 2.报告编号为BG-2024-CJL-056上面层10-15mm粗集料中的“压碎值”技术指标要求填写错误,设计文件要求是“≤20%”,报告中填写为“≥20%”。 3.报告编号为BG-2024-A4-CJL-005的检测报告缺少批准人签字。 |
|
| 341省道无锡 马山至宜兴 周铁段(K0+000.000~K10+720.000) 工程 | YMA22标 | 浙江交工集团 股份有限公司 |
1.未见沥青混合料出厂温度检测记录。 2.未见木质素纤维检测报告。 |
| YMA121 总监办 | 中铁武汉大桥 工程咨询监理 有限公司 |
1.报告编号为BG-2024-CJL-A121-006中的表观密度(2.727)、毛体积相对密度(2.715),与对应的记录编号为JL-2024-CJL-A121-006中记录的表观密度(2.728)、毛体积相对密度(2.716)数值不一致。 2.沥青原材检测报告中延度、软化点检测结果修约错误。 |
注:表中各标段质量保证体系内业资料为重点抽查标段。
6.2.3施工工艺及外观(无锡市)
| 项目名称 | 田由路西延伸段(新陆桥大桥移址及连接线道路新建)施工项目 | ||
| 标段号 | TYL-YS-SG标 | 单位名称 | 江苏培韵建设有限公司 |
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| 张家港河大桥右侧腹板与翼缘板交接处混凝土色差明显。 | 张家港河大桥12#块防护栏与梁体纵向钢筋焊接连接,造成多处主筋损伤。 | ||
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| K0+240-K0+450处路基(96区路基顶)起皮。 | 苗泾河桥0#桥台挡墙破损。 | ||
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| 苗泾河桥0#桥台挡墙开裂。 | 张家港河大桥8-5#墩局部存在砂线。 | ||
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| 苗泾河桥3#桥台伸缩缝预埋筋间距过大(实测值270mm,设计值200mm)。 | |
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| 金属波纹管存放未完全落实“下垫上盖”措施。 | 张家港河大桥12#块顶面浮浆。 |
| 项目名称 | 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧(K10+720~K15+763.607)工程 | ||
| 标段号 | YMA04标 | 单位名称 | 宜兴市交通建设集团有限公司 |
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| 锡滏线大桥及周铁互通K15+580右幅中分带混凝土护栏裂纹、修补色差明显。 | 声屏障预埋件未做防锈处理对护栏污染严重,伸缩缝存在锈蚀现象。 | ||
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| 锡滏线大桥及周铁互通K15+560左幅中分带处下水口阻塞。 | 锡滏线大桥及周铁互通K15+560右幅中分带混凝土护栏局部锈斑、裂纹。 | ||
| 标段号 | YMA33标 | 单位名称 | 张家港港丰交通安全设施有限公司 |
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| 锡滏线大桥及周铁互通左幅匝道处波形梁护栏螺栓孔不对应且局部涂层破损。 | 波形梁钢护栏漆面受损。 | ||
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| 部分段落两侧波形梁钢护栏线型不顺直。 | 锡滏线大桥及周铁互通左幅匝道处波形梁端护板变形、涂层破损。 | ||
| 标段号 | YMA75标 | 单位名称 | 无锡照明股份有限公司 |
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| 路灯柱基础混凝土开裂。 | -- | ||
| 项目名称 | 341省道无锡马山至宜兴周铁段(K0+000.000~K10+720.000)工程 | ||
| 标段号 | YMA22标 | 单位名称 | 浙江交工集团股份有限公司 |
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| K6+720左幅钻孔回填欠密实。 | K7+100左幅多处沉降观测点预埋件松动、歪斜。 | ||
| 标段号 | YMA32标 | 单位名称 | 江苏宏伟路桥建设发展有限公司 |
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| 竺山湖隧道口K6+690中分带两侧波形梁钢护栏与混凝土护栏连接方式均与设计不一致。 | |||
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| K6+660左幅匝道波形梁钢护栏端护板变形,涂层破损。 | K6+660右幅波形梁钢护栏线型不顺直。 | ||
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| K6+780左幅波形梁钢护栏螺栓孔与防阻块不匹配。 | -- | ||
6.2.4实体质量检测结果汇总表(无锡市)
| 项目名称 | 检测项目 | 检测点数 | 合格点数 | 合格率(%) | 备注 | ||
| 田由路西延伸段(新陆桥大桥移址及连接线道路新建)施工项目 | 上部结构 | 钢筋保护层厚度 | 1120 | 1025 | 91.5 | / | |
| 混凝土强度 | 240 | 240 | 100 | / | |||
| 钢筋间距 | 480 | 435 | 90.6 | / | |||
| 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 1600 | 1493 | 93.3 | / | ||
| 混凝土强度 | 340 | 340 | 100 | / | |||
| 钢筋间距 | 880 | 813 | 92.4 | / | |||
| 主要结构尺寸 | 10 | 10 | 100 | / | |||
| 墩台垂直度 | 8 | 8 | 100 | / | |||
| 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧(K10+720~K15+763.607)工程 | 路基工程 | 横坡 | 18 | 18 | 100 | / | |
| 宽度 | 36 | 36 | 100 | / | |||
| 厚度 | 12 | 12 | 100 | / | |||
| 构造深度 | 90 | 90 | 100 | / | |||
| 摩擦系数 | 90 | 90 | 100 | / | |||
| 渗水系数 | 90 | 90 | 100 | / | |||
| 交通工程 | 标线 | 标线厚度 | 198 | 198 | 100 | / | |
| 标线逆反射系数 | 270 | 270 | 100 | / | |||
| 标志牌 | 标志逆反射系数 | 36 | 36 | 100 | / | ||
| 波形钢护栏 | 横梁中心高度 | 24 | 24 | 100 | / | ||
| 波形梁板基底金属厚度 | 32 | 32 | 100 | / | |||
| 镀(涂)层厚度 | 64 | 64 | 100 | / | |||
| 立柱竖直度 | 16 | 16 | 100 | / | |||
| 立柱中距 | 24 | 24 | 100 | / | |||
| 混凝土护栏 | 钢筋保护层厚度 | 160 | 144 | 91.2 | / | ||
| 341省道无锡马山至宜兴周铁段(K0+000.000~K10+720.000)工程 | 路基工程 | 横坡 | 12 | 12 | 100 | / | |
| 宽度 | 24 | 24 | 100 | / | |||
| 厚度 | 16 | 16 | 100 | / | |||
| 构造深度 | 54 | 54 | 100 | / | |||
| 摩擦系数 | 54 | 54 | 100 | / | |||
| 渗水系数 | 54 | 54 | 100 | / | |||
| 交通工程 | 标线 | 标线厚度 | 108 | 108 | 100 | / | |
| 标线逆反射系数 | 162 | 162 | 100 | / | |||
| 标志牌 | 标志逆反射系数 | 27 | 27 | 100 | / | ||
| 波形钢护栏 | 横梁中心高度 | 18 | 18 | 100 | / | ||
| 波形梁板基底金属厚度 | 24 | 24 | 100 | / | |||
| 镀(涂)层厚度 | 48 | 48 | 100 | / | |||
| 立柱竖直度 | 12 | 12 | 100 | / | |||
| 立柱中距 | 18 | 18 | 100 | / | |||
6.2.5原材料抽样检测结果汇总表(无锡市)
| 项目名称 | 标段号 |
材料名称 |
抽检组数 |
试验结果 | 备注 |
| 田由路西延伸段(新陆桥大桥移址及连接线道路新建)施工项目 | TYL-YS-SG标 | 水泥 | 1组 | 合格 | / |
| 砂 | 1组 | 合格 | / | ||
| 碎石 | 1组 | 合格 | / | ||
| 外加剂 | 1组 | 合格 | / | ||
| 钢筋 | 3组 | 合格 | / | ||
| 钢绞线 | 1组 | 合格 | / |
6.2.6安全内业检查结果汇总表(无锡市)
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 田由路西延伸段(新陆桥大桥移址及连接线道路新建)施工项目 | TYL-YS-SG标 | 江苏培韵 建设有限 公司 |
1.项目部安全生产条件检查制度未明确检查参与人员。 2.特种设备电动单梁起重机型号LD10-24.17A3定期维保记录更新不及时,记录表记录时间2024.7.17。 |
| 监理标 | 江苏中研 工程设计 有限公司 | 1.定期月度检查未见检查通知文件。 | |
| 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧(K10+720~K15+763.607)工程 | YMA04标 | 宜兴市交通建设集团 有限公司 |
1.水稳施工队人员退场信息未登记。 2.项目部平安工地建设2024年8月份未自评。 |
| YMA122 总监办 | 江苏苏科建设项目管理有限公司 |
1.2024年第二季度安全责任制考核未按照安全监理制度落实奖惩机制。 2.特种作业人员台账司索工刘萍萍证件于2024年9月17日失效未复审;叉车司机常冬春审查台账未登记。 |
6.2.7现场安全检查结果汇总表(无锡市)
| 项目名称 | 田由路西延伸段(新陆桥大桥移址及连接线道路新建)施工项目 | ||
| 标段号 | TYL-YS-SG标 | 单位名称 | 江苏培韵建设有限公司 |
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| 个别挂篮拉杆仅采用单螺母。 | - | ||
| 项目名称 | 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧(K10+720~K15+763.607)工程 | ||
| 标段号 | YMA52标 | 单位名称 | 南通建工集团股份有限公司 |
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| 脚手架操作平台临边防护局部缺失。 | - | ||
| 项目名称 | 341省道无锡马山至宜兴周铁段(K0+000.000~K10+720.000)工程 | ||
| 标段号 | YMA22标 | 单位名称 | 浙江交工集团股份有限公司 |
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| 隧道内登高车作业应警戒区及警示标志。 | - | ||
6.2.8施工期污染防治现场检查结果汇总表(无锡市)
| 工程名称 | 田由路西延伸段(新陆桥大桥移址及连接线道路新建)施工项目 | 建设单位 | 江阴市江阴市交通工程建设管理中心 | ||||
| 施工单位 | 江苏培韵建设有限公司 | 监理单位 | 江苏中研工程设计有限公司 | ||||
| 序号 |
检查 项目 |
检查要点 | 检查结果记录 | ||||
| 1 |
污染 防治 管理 体系 |
建立由建设单位领导、监理单位监理、施工单位实施的污染防治管理网络。 | 符合 | ||||
| 施工单位应针对工程实际,制定施工现场环境保护措施。建立环境保护责任体系,施工现场应明确专人负责环保工作。应制定重污染天气应急预案。 | 符合 | ||||||
| 监理单位应将生态环保纳入工程监理规划,编制相应监理细则,督促施工单位落实扬尘污染防治、水污染防治、噪声污染等防治措施。 | 符合 | ||||||
| 2 |
图牌 公示 |
工地进出口应有整齐明显的工程概况牌、环境保护信息公示、扬尘防治公示牌。 | 符合 | ||||
| 3 |
围挡 达标 |
重点施工区域与社会公共通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志。设置应醒目、牢固稳定。 | 符合 | ||||
| 4 |
道路 硬化 达标 |
便道、拌合场区等主要道路应硬化。 施工作业区出入口应进行硬化处理,且硬化至外部道路。 |
符合 | ||||
| 5 |
冲洗 平台 达标 |
应配冲洗平台。 工程车辆出工地前应冲洗,不得带泥上路。 应建立车辆冲洗台账。 |
符合 | ||||
| 6 | 清扫保洁达标 | 应根据施工现场情况,建立定期、不定期清扫和保湿制度,明确环保卫生责任人,并配备必要的保洁工具和洒水设备。对于环境敏感节点施工区域,应采用移动式雾炮机、洒水车、高压水枪等设备及时冲洗。沥青拌合场灰尘应采取湿排。料仓应采取扬尘防治措施。混凝土拌合楼应安装除尘设施。配置清扫车等设备。 | 符合 | ||||
| 7 | 裸土覆盖达标 | 工地上容易扬尘的裸土地面,应采取临时绿化、网膜覆盖等防护措施。 | 符合 | ||||
| 8 | 工程机械达标 | 推进淘汰国一及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。 | 符合 | ||||
| 9 | 油品达标 | 应通过正规渠道购买国六标准汽柴油。加强施工用油管理,建立油品购买及使用台账。 | 符合 | ||||
| 10 | 运输车辆达标 |
渣土运输应采用密闭式运输车辆、覆盖。 渣土车严禁抛洒滴漏、带泥上路。 |
符合 | ||||
| 11 |
水污染 防治 |
严禁将泥浆、污水、废水等直接排入河道。 生活污水应优先接入城乡污水管网。不能接管的,应设置生活污水收集处理设施。 |
符合 | ||||
| 12 | 噪音污染防治 | 应采取改进施工工艺、配备使用降噪设施、合理安排施工布局和施工作业时间、规范各类机械设备的使用等举措有效防范和减轻施工噪声扰民。 | 符合 | ||||
| 13 | 固废污染防治 | 施工单位应编制建筑垃圾处理方案,及时报主管部门备案;固体废物污染防治措施应严格落实环保规定、严格落实环评及批复要求。 | 符合 | ||||
| 工程名称 | 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧(K10+720~K15+763.607)工程 | 建设单位 | 341省道无锡马山至宜兴周铁段新建工程建设指挥部 | ||||
| 施工单位 | 宜兴市交通建设集团有限公司 | 监理单位 | 江苏苏科建设项目管理有限公司 | ||||
| 序号 |
检查 项目 |
检查要点 | 检查结果记录 | ||||
| 1 |
污染 防治 管理 体系 |
建立由建设单位领导、监理单位监理、施工单位实施的污染防治管理网络。 | 符合 | ||||
| 施工单位应针对工程实际,制定施工现场环境保护措施。建立环境保护责任体系,施工现场应明确专人负责环保工作。应制定重污染天气应急预案。 | 符合 | ||||||
| 监理单位应将生态环保纳入工程监理规划,编制相应监理细则,督促施工单位落实扬尘污染防治、水污染防治、噪声污染等防治措施。 | 符合 | ||||||
| 2 |
图牌 公示 |
工地进出口应有整齐明显的工程概况牌、环境保护信息公示、扬尘防治公示牌。 | 符合 | ||||
| 3 |
围挡 达标 |
重点施工区域与社会公共通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志。设置应醒目、牢固稳定。 | 符合 | ||||
| 4 |
道路 硬化 达标 |
便道、拌合场区等主要道路应硬化。 施工作业区出入口应进行硬化处理,且硬化至外部道路。 |
符合 | ||||
| 5 |
冲洗 平台 达标 |
应配冲洗平台。 工程车辆出工地前应冲洗,不得带泥上路。 应建立车辆冲洗台账。 |
符合 | ||||
| 6 | 清扫保洁达标 | 应根据施工现场情况,建立定期、不定期清扫和保湿制度,明确环保卫生责任人,并配备必要的保洁工具和洒水设备。对于环境敏感节点施工区域,应采用移动式雾炮机、洒水车、高压水枪等设备及时冲洗。沥青拌合场灰尘应采取湿排。料仓应采取扬尘防治措施。混凝土拌合楼应安装除尘设施。配置清扫车等设备。 | 符合 | ||||
| 7 | 裸土覆盖达标 | 工地上容易扬尘的裸土地面,应采取临时绿化、网膜覆盖等防护措施。 | 符合 | ||||
| 8 | 工程机械达标 | 推进淘汰国一及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。 | 符合 | ||||
| 9 | 油品达标 | 应通过正规渠道购买国六标准汽柴油。加强施工用油管理,建立油品购买及使用台账。 | 符合 | ||||
| 10 | 运输车辆达标 |
渣土运输应采用密闭式运输车辆、覆盖。 渣土车严禁抛洒滴漏、带泥上路。 |
符合 | ||||
| 11 | 水污染防治 |
严禁将泥浆、污水、废水等直接排入河道。 生活污水应优先接入城乡污水管网。不能接管的,应设置生活污水收集处理设施。 |
符合 | ||||
| 12 | 噪音污染防治 | 应采取改进施工工艺、配备使用降噪设施、合理安排施工布局和施工作业时间、规范各类机械设备的使用等举措有效防范和减轻施工噪声扰民。 | 符合 | ||||
| 13 | 固废污染防治 | 施工单位应编制建筑垃圾处理方案,及时报主管部门备案;固体废物污染防治措施应严格落实环保规定、严格落实环评及批复要求。 | 符合 | ||||
6.3苏州市
6.3.1参建单位信息汇总表(苏州市)
| 项目名称 | 单位性质、标段 | 单位名称 |
| 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道) | 建设单位 | 张家港市苏通智慧交通有限公司 |
| SY1 | 苏州交通工程试验检测中心有限公司 | |
| JL01 | 苏州市方圆红儒项目管理咨询有限公司 | |
| JL02 | 苏州市路达工程监理咨询有限公司 | |
| SG01 | 江苏港通路桥集团有限公司 | |
| SG02 | 苏州交通工程集团有限公司 | |
| 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程 | 建设单位 | 苏州市吴江区交通工程建设处 |
| S605-JL1 | 江苏兆信工程项目管理有限公司 | |
| S605-JL2 | 苏州市方圆红儒项目管理咨询有限公司 | |
| S605-SG02 | 中交一公局第五工程有限公司 | |
| S605-SG04 | 苏州交通工程集团有限公司 | |
| 长湖申线(京杭运河~苏沪省界段)航道整治工程桥梁改建工程施工项目 | 建设单位 | 苏州市水运工程建设指挥部 |
| CHSXD-JL1标 | 江苏燕宁工程咨询有限公司 | |
| CHSXD-SG1标 | 中铁建城建交通发展有限公司 | |
| 震川西路(古城路-环城西路)改造工程项目 | 建设单位 | 昆山鹿达畅城建设发展有限公司 |
| ZCXL-JL标 | 苏州市路达工程监理咨询有限公司 | |
| ZCXL-SG标 | 昆山市交通工程集团有限公司 | |
| 黄浦江路南段改扩建工程项目 | 建设单位 | 昆山鹿达畅城建设发展有限公司 |
| 监理单位 | 江苏交通工程咨询监理有限公司 | |
| H1-SG标 | 江苏省交通工程集团有限公司 | |
| H4-SG标 | 昆山市交通工程集团有限公司 |
6.3.2质量保证体系及内业检查情况汇总表(苏州市)
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道) | SG01 | 江苏港通路桥集团有限公司 |
1、“交通蓝·护卫 2024”专项行动方案未见项目安全生产重大隐患分析记录。 2、工地试验室养护室试块表面干燥。 |
| SG02 | 苏州交通工程集团有限公司 |
1、“交通蓝·护卫 2024”专项行动方案未结合项目存在的安全生产重大事故隐患进行分析。 2、样品流转不规范,待检区水泥样品无检测状态标识。 3、未见回弹仪检定报告。 4、个别构件压浆工序资料未见水泥浆流动度检测记录。 |
|
| JL01 | 苏州市方圆红儒项目管理咨询有限公司 | 1、现浇箱梁监理实施细则未详细描述初始控制力值、张拉控制力值。 | |
| JL02 | 苏州市路达工程监理咨询有限公司 |
1、第37联左幅K9+954~K10+078的钢筋(钢绞线)加工及安装现场质量检验报告单中的施工日期、检测时间均为2024年9月29日,但监理对应的分项工程现场检测记录表(抽检)落款时间为2024年9月27日。 2、苏同黎主线高架桥ZX-119-1预制箱梁构件压浆抽检记录表中记录的压浆温度、水温度与当天记录的空气温度不相符。 |
|
| SY1 | 苏州交通工程试验检测中心有限公司 | 工地试验室养护室试块表面干燥、缺角掉块。 |
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程 | S605-SG02 | 中交一公局第五工程有限公司 |
1、路面弯沉仪使用后未登记台账。 2、集料室温湿度计湿球损坏。 |
| S605-SG04 | 苏州交通工程集团有限公司 |
|
|
| S605-JL1 | 江苏兆信工程项目管理有限公司 |
1、未见底基层施工监理细则。 2、现浇箱梁施工监理细则中未明确张拉顺序。 |
|
| S605-JL2 | 苏州市方圆红儒项目管理咨询有限公司 |
1、工地试验室养护室试块表面干燥, 标识不规范。 2、未见回弹仪检定报告。 |
|
| 长湖申线(京杭运河~苏沪省界段)航道整治工程桥梁改建工程施工项目 | CHSXD-SG1标 | 中铁建城建交通发展有限公司 |
1、未见12#墩0#块悬浇梁相关工序报验资料。 2、未见25#套筒及工艺检验资料。 |
| CHSXD-JL1标 | 江苏燕宁工程咨询有限公司 |
1、2024年10月7日砼浇筑的12#墩0#块悬浇梁未见相关工序抽检资料。 2、悬浇梁施工监理细则中,未对预应力筋的张拉工艺和张拉顺序规范描述。 |
|
| 震川西路(古城路-环城西路)改造工程项目 | ZCXL-SG标 | 昆山市交通工程集团有限公司 | 1、雷氏夹的两根指针间距为15mm,不符合《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》(GB/T 1346-2011)中10mm的要求;未见沥青下面层混合料的试验检测记录、报告。 |
| ZCXL-JL标 | 苏州市路达工程监理咨询有限公司 |
1、下穿隧道主体结构监理实施细则缺少调平层、防水涂层施工要求,编制依据缺少《公路隧道施工技术规范》等规范;挂篮悬浇箱梁等监理细则缺少材料控制要点、挂篮悬浇箱梁预应力施工方式与实际不符;未明确预应力张拉次序、压浆时机(张拉后48h)等技术指标。 2、工地试验室标养室干球式温湿度计损坏;未见回弹仪检定证书。 |
|
| 黄浦江路南段改扩建工程项目 | H1-SG标 | 江苏省交通工程集团有限公司 | 1、部分现浇箱梁中检资料中未见混凝土7天抗压强度、弹性模量检测报告。 |
| H4-SG标 | 昆山市交通工程集团有限公司 | 1、未见标线抗滑值、抗压强度等项目检测报告。 | |
| 监理标 | 江苏交通工程咨询监理有限公司 | 1、未见交安设施现场安装抽检记录。 |
注:表中各标段质量保证体系内业资料为重点抽查标段。
6.3.3、施工工艺及外观(苏州市)
| 项目名称 | 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道) | ||
| 标段号 | SG01 | 单位名称 | 江苏港通路桥集团有限公司 |
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| 混凝土护栏底板漏浆,呈蜂窝状。 | 东二环主桥26联伸缩缝预埋筋间距不均(最小间距150mm,最大间距250mm)。 | ||
| 标段号 | SG02 | 单位名称 | 苏州交通工程集团有限公司 |
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| 现场钢筋未落实”上盖下垫“措施。 | 东二环主桥70联多处钢筋机械连接螺纹外露长度大于2p。 | ||
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| 混凝土拌和站料仓未设置起铲线。 | - | ||
| 项目名称 | 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程 | ||
| 标段号 | S605-SG02 | 单位名称 | 中交一公局第五工程有限公司 |
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| 主线桥(挂篮施工)12#块右幅湿接口局部未凿毛;拉钩筋搭设不到位。 | 现场板式支座存放室外无保护措施。 | ||
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| 主线桥(挂篮施工)1#块顶板左侧N6钢筋倾斜偏位,间距不均(最小间距100mm,最大间距200mm)。 | - | ||
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| 主线桥(挂篮施工)13号块段箱梁腹板竖向预应力安装未见N2号钢筋。 | |||
| 项目名称 | 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程 | ||
| 标段号 | S605-SG02 | 单位名称 | 中交一公局第五工程有限公司 |
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| 箱梁顶板端部混凝土疏松。 | |||
| 标段号 | S605-SG04 | 单位名称 | 苏州交通工程集团有限公司 |
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| 主线高架桥31联~32联伸缩缝预留钢筋间距过大;杂物堆积。 | 主线高架桥31联混凝土中护栏切缝不及时,存在裂纹。 | ||
| 项目名称 | 长湖申线(京杭运河~苏沪省界段)航道整治工程桥梁改建工程施工项目 | ||
| 标段号 | CHSXD-SG1标 | 单位名称 | 中铁建城建交通发展有限公司 |
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| 平望大桥0#块底板端部混凝土局部离析、碎石裸露。 | |||
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| 平望大桥0#块左右侧腹板端部均存在采用砂浆修补现象。 | |||
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||
| 平望大桥0#块左右侧腹板金属波纹管有烧伤和穿孔。 | |||
| 项目名称 | 震川西路(古城路-环城西路)改造工程项目 | ||
| 标段号 | ZCXL-SG标 | 单位名称 | 昆山市交通工程集团有限公司 |
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||
| K2+350左幅伸缩缝预埋筋间距不均,顺向偏位。 | K2+400路基顶存在明显轮迹、龟裂。 | ||
| 项目名称 | 震川西路(古城路-环城西路)改造工程项目 | ||
| 标段号 | ZCXL-SG标 | 单位名称 | 昆山市交通工程集团有限公司 |
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- | ||
| 拌合站料斗存在材料串仓现象。 | - | ||
| 项目名称 | 黄浦江路南段改扩建工程项目 | ||
| 标段号 | H1-SG标 | 单位名称 | 江苏省交通工程集团有限公司 |
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| 吴淞江大桥主桥3~4孔1、2片箱梁顶板存在高差(约8cm)。 | 湿接缝吊杆处3号水平筋截断未恢复。 | ||
6.3.4.实体质量检测结果汇总表(苏州市)
|
项目名称 |
检测项目 |
检测点数 |
合格点数 |
合格率(%) |
备注 |
|
| 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道)SG01标 | 上部结构 | 钢筋保护层厚度 | 520 | 492 | 94.6 | / |
| 混凝土强度 | 130 | 130 | 100.0 | / | ||
| 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 2080 | 1934 | 93.0 | / | |
| 混凝土强度 | 520 | 520 | 100.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 40 | 40 | 100.0 | / | ||
| 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道)SG02标 | 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 1560 | 1454 | 93.2 | / |
| 混凝土强度 | 390 | 390 | 100.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 60 | 60 | 100.0 | / | ||
| 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程S605-SG02标 | 上部结构 | 钢筋保护层厚度 | 1600 | 1509 | 94.3 | / |
| 混凝土强度 | 400 | 400 | 100.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 30 | 28 | 93.3 | / | ||
| 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 280 | 264 | 94.3 | / | |
| 混凝土强度 | 70 | 70 | 100.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 80 | 80 | 100.0 | / | ||
| 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程S605-SG04标 | 路面工程 (水稳基层) |
宽度 |
16 | 16 | 100.0 | / |
|
横坡 |
8 | 8 | 100.0 | / | ||
|
平整度 |
40 | 39 | 97.5 | / | ||
| 上部结构 |
钢筋保护层厚度 |
1040 | 972 | 93.5 | / | |
|
混凝土强度 |
260 | 260 | 100.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 40 | 37 | 92.5 | / | ||
| 下部结构 |
钢筋保护层厚度 |
440 | 421 | 95.7 | / | |
|
混凝土强度 |
110 | 110 | 100.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 80 | 80 | 100.0 | / | ||
|
竖直度 |
4 | 4 | 100.0 | / | ||
| 长湖申线(京杭运河-苏沪省界段)航道整治工程桥梁改建工程 | 上部结构 |
混凝土强度 |
120 | 120 | 100.0 | / |
| 下部结构 |
钢筋保护层厚度 |
320 | 311 | 97.2 | / | |
|
混凝土强度 |
80 | 80 | 100.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 8 | 8 | 100.0 | / | ||
|
竖直度 |
12 | 12 | 100.0 | / | ||
| 震川西路(古城路-环城西路)改造工程 | 路面工程 (水稳基层) | 宽度 | 6 | 6 | 100.0 | / |
| 横坡 | 3 | 3 | 100.0 | / | ||
| 平整度 | 20 | 18 | 90.0 | / | ||
| 厚度 | 2 | 2 | 100.0 | / | ||
| 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 360 | 325 | 90.3 | / | |
| 混凝土强度 | 90 | 90 | 100.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 32 | 32 | 100.0 | / | ||
| 隧道工程 | 钢筋保护层厚度 | 1720 | 1622 | 94.3 | / | |
| 混凝土强度 | 430 | 430 | 100.0 | / | ||
| 黄浦江路南段改扩建工程H4-SG标 | 标线 | 宽度 | 9 | 9 | 100.0 | / |
| 长度 | 9 | 9 | 100.0 | / | ||
| 厚度 | 18 | 15 | 83.3 | / | ||
| 逆反射亮度系数 | 27 | 27 | 100.0 | / | ||
| 波形钢护栏 | 立柱埋入深度 | 5 | 5 | 100.0 | / | |
| 横梁中心高度 | 5 | 5 | 100.0 | / | ||
| 基底金属厚度 | 5 | 5 | 100.0 | / | ||
| 镀(涂)层厚度 | 5 | 5 | 100.0 | / | ||
| 标志牌 | 厚度 | 3 | 3 | 100.0 | / | |
| 逆反射系数 | 3 | 3 | 100.0 | / | ||
| 竖直度 | 2 | 2 | 100.0 | / | ||
| 净空高度 | 2 | 2 | 100.0 | / | ||
| 黄浦江路南段改扩建工程H1-SG标 | 路面工程 (水稳基层) | 宽度 | 3 | 3 | 100.0 | / |
| 横坡 | 2 | 2 | 100.0 | / | ||
| 平整度 | 10 | 9 | 90.0 | / | ||
| 上部结构 | 钢筋保护层厚度 | 40 | 36 | 90.0 | / | |
| 混凝土强度 | 10 | 10 | 100.0 | / | ||
| 下部结构 | 钢筋保护层厚度 | 160 | 155 | 96.9 | / | |
| 混凝土强度 | 40 | 40 | 100.0 | / | ||
| 主要结构尺寸 | 40 | 40 | 100.0 | / | ||
6.3.5.原材料抽样检测结果汇总表(苏州市)
| 项目名称 | 标段号 | 材料名称 | 抽检组数 | 试验结果 | 备注 |
| 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道) | SG01标 | 粗集料 | 2 | 合格 | / |
| 细集料 | 1 | 合格 | / | ||
| 水泥 | 1 | 合格 | 28d强度未到期 | ||
| 钢筋原材 | 4 | 合格 | / | ||
| 钢筋焊接件 | 1 | 合格 | / | ||
| 钢绞线 | 1 | 合格 | / | ||
| 外加剂 | 1 | 合格 | 28d强度比未到期 | ||
| 波纹管 | 1 | 合格 | / | ||
| 锚具 | 1 | 合格 | / | ||
| 夹片 | 1 | 合格 | / | ||
| 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道) | SG02标 | 粗集料 | 2 | 合格 | / |
| 细集料 | 1 | 合格 | / | ||
| 水泥 | 2 | 合格 | 28d强度未到期 | ||
| 钢筋原材 | 4 | 合格 | / | ||
| 钢绞线 | 1 | 合格 | / | ||
| 外加剂 | 1 | 合格 | 28d强度比未到期 | ||
| 波纹管 | 1 | 合格 | / | ||
| 锚具 | 1 | 合格 | / | ||
| 夹片 | 1 | 合格 | / | ||
| 粉煤灰 | 1 | 合格 | 28d强度未到期 | ||
| 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程 | S605-SG02标 | 粗集料 | 2 | 合格 | / |
| 细集料 | 1 | 合格 | / | ||
| 水泥 | 1 | 合格 | 28d强度未到期 | ||
| 钢筋原材 | 3 | 合格 | / | ||
| 外加剂 | 1 | 合格 | 28d强度比未到期 | ||
| 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程 | S605-SG04标 | 粗集料 | 2 | 合格 | / |
| 细集料 | 1 | 合格 | / | ||
| 水泥 | 2 | 合格 | 28d强度未到期 | ||
| 钢筋原材 | 2 | 合格 | / | ||
| 外加剂 | 1 | 合格 | 28d强度比未到期 | ||
| 长湖申线(京杭运河-苏沪省界段)航道整治工程桥梁改建工程 | CHSXD-SG1标 | 粗集料 | 2 | 合格 | / |
| 细集料 | 1 | 合格 | / | ||
| 钢筋 | 1 | 合格 | / | ||
| 震川西路(古城路-环城西路)改造工程 | ZCXL-SG | 粗集料 | 2 | 合格 | / |
| 细集料 | 1 | 合格 | / | ||
| 水泥 | 1 | 合格 | 28d强度未到期 | ||
| 钢筋原材 | 3 | 合格 | / | ||
| 外加剂 | 1 | 合格 | 28d强度比未到期 |
6.3.6安全内业检查结果汇总表(苏州市)
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道) | SG01 | 江苏港通路桥集团有限公司 | 1、《隐患排查台账》未记录项目部自查的安全隐患及整改情况。 |
| SG02 | 苏州交通工程集团有限公司 |
1、未见李义超叉车工的工种安全技术交底。 2、专项应急预案中未见危险化学品泄漏、中毒等内容。 |
|
| JL01 | 苏州市方圆红儒项目管理咨询有限公司 | 1、《安全责任书》中未见年度安全目标。 | |
| JL02 | 苏州市路达工程监理咨询有限公司 | 1、2024年第三季度监理人员安全岗位职责考核中总监的安全考核由总监办安全考核小组对其进行考核。 | |
| 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程 | S605-SG02 | 中交一公局第五工程有限公司 | 1、未见桥面系施工队负责人文芳2024年第三季度安全考核资料。 |
| S605-SG04 | 苏州交通工程集团有限公司 | 1、振捣棒、张拉、压浆设备等小型机具台账登记不全。 | |
| S605-JL1 | 江苏兆信工程项目管理有限公司 | 1、未见总监理工程师2024年第三季度安全生产责任制考核资料。 | |
| S605-JL2 | 苏州市方圆红儒项目管理咨询有限公司 | 1、《安全生产责任制》、《安全管理制度》宣贯中未见首席质量官马雷雷签字。 |
| 项目名称 | 标段 | 单位名称 | 检查情况 |
| 长湖申线(京杭运河~苏沪省界段)航道整治工程桥梁改建工程施工项目 | CHSXD- SG1标 | 中铁建城建交通发展有限公司 | 1、未见绝缘鞋发放记录。 |
| CHSXD- JL1标 | 江苏燕宁工程咨询有限公司 | 1、《安全责任制考核》中未明确量化扣分标准。 | |
| 震川西路(古城路-环城西路)改造工程项目 | ZCXL-SG标 | 昆山市交通工程集团有限公司 | 1、《隐患排查台账》登记不全,未见9月份安全检查发现的隐患情况。 |
6.3.7现场安全检查结果汇总表(苏州市)
| 项目名称 | 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道) | ||
| 标段号 | SG01 | 单位名称 | 江苏港通路桥集团有限公司 |
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- | ||
| 桥面局部临边防护不足。 | - | ||
| 标段号 | SG02 | 单位名称 | 苏州交通工程集团有限公司 |
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||
| 脚手架顶层缺少抱柱措施。 | 小型机具缺管理牌,缺少锯切时防锯沫抛入眼部防护措施。 | ||
| 项目名称 | 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程 | ||
| 标段号 | S605-SG02 | 单位名称 | 中交一公局第五工程有限公司 |
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- | ||
| 现浇段支架立柱顶方木防偏心措施不到位。 | - | ||
| 标段号 | S605-SG04 | 单位名称 | 苏州交通工程集团有限公司 |
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- | ||
| 护栏施工一配电箱内总线未进行色标管理。 | - | ||
| 项目名称 | 长湖申线(京杭运河~苏沪省界段)航道整治工程桥梁改建工程施工项目 | ||
| 标段号 | CHSXD-SG1标 | 单位名称 | 中铁建城建交通发展有限公司 |
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||
| 北侧施工现场与地方道路交叉处缺少施工警示标牌。 | 平望大桥0#块标识牌及安全防护措施设置不到位。 | ||
| 项目名称 | 震川西路(古城路-环城西路)改造工程项目 | ||
| 标段号 | ZCXL-SG标 | 单位名称 | 昆山市交通工程集团有限公司 |
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![]() |
||
| 支架拆除顺序不符合规范,先拆除下面横杆。 | 挂篮个别吊杆下固定端仅采用单螺母固定。 | ||
| 项目名称 | 黄浦江路南段改扩建工程项目 | ||
| 标段号 | H1-SG标 | 单位名称 | 江苏省交通工程集团有限公司 |
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-- | ||
| 未见中横梁施工作业平台。 | -- | ||
6.3.8施工期污染防治现场检查结果汇总表(苏州市)
| 工程名称 | 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道) | 建设单位 | 张家港市苏通智慧交通有限公司 | ||
| 施工单位 | 江苏港通路桥集团有限公司 | 监理单位 | 苏州市方圆红儒项目管理咨询有限公司 | ||
| 序号 |
检查 项目 |
检查要点 | 检查结果记录 | ||
| 1 |
污染 防治 管理 体系 |
建立由建设单位领导、监理单位监理、施工单位实施的污染防治管理网络。 | 符合 | ||
| 施工单位应针对工程实际,制定施工现场环境保护措施。建立环境保护责任体系,施工现场应明确专人负责环保工作。应制定重污染天气应急预案。 | 符合 | ||||
| 监理单位应将生态环保纳入工程监理规划,编制相应监理细则,督促施工单位落实扬尘污染防治、水污染防治、噪声污染等防治措施。 | 符合 | ||||
| 2 |
图牌 公示 |
工地进出口应有整齐明显的工程概况牌、环境保护信息公示、扬尘防治公示牌。 | 符合 | ||
| 3 |
围挡 达标 |
重点施工区域与社会公共通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志。设置应醒目、牢固稳定。 | 符合 | ||
| 4 |
道路 硬化 达标 |
便道、拌合场区等主要道路应硬化。 施工作业区出入口应进行硬化处理,且硬化至外部道路。 |
符合 | ||
| 5 |
冲洗 平台 达标 |
应配冲洗平台。 工程车辆出工地前应冲洗,不得带泥上路。 应建立车辆冲洗台账。 |
符合 | ||
| 6 | 清扫保洁达标 | 应根据施工现场情况,建立定期、不定期清扫和保湿制度,明确环保卫生责任人,并配备必要的保洁工具和洒水设备。对于环境敏感节点施工区域,应采用移动式雾炮机、洒水车、高压水枪等设备及时冲洗。沥青拌合场灰尘应采取湿排。料仓应采取扬尘防治措施。混凝土拌合楼应安装除尘设施。配置清扫车等设备。 | 符合 | ||
| 7 | 裸土覆盖达标 | 工地上容易扬尘的裸土地面,应采取临时绿化、网膜覆盖等防护措施。 | 符合 | ||
| 8 | 工程机械达标 | 推进淘汰国一及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。 | 符合 | ||
| 9 | 油品达标 | 应通过正规渠道购买国六标准汽柴油。加强施工用油管理,建立油品购买及使用台账。 | 符合 | ||
| 10 | 运输车辆达标 |
渣土运输应采用密闭式运输车辆、覆盖。 渣土车严禁抛洒滴漏、带泥上路。 |
符合 | ||
| 11 |
水污染 防治 |
严禁将泥浆、污水、废水等直接排入河道。 生活污水应优先接入城乡污水管网。不能接管的,应设置生活污水收集处理设施。 |
符合 | ||
| 12 | 噪音污染防治 | 应采取改进施工工艺、配备使用降噪设施、合理安排施工布局和施工作业时间、规范各类机械设备的使用等举措有效防范和减轻施工噪声扰民。 | 符合 | ||
| 13 | 固废污染防治 | 施工单位应编制建筑垃圾处理方案,及时报主管部门备案;固体废物污染防治措施应严格落实环保规定、严格落实环评及批复要求。 | 符合 | ||
| 工程名称 | 东二环快速化改造工程(福新路-东南大道) | 建设单位 | 张家港市苏通智慧交通有限公司 | ||
| 施工单位 | 苏州交通工程集团有限公司 | 监理单位 | 苏州市路达工程监理咨询有限公司 | ||
| 序号 |
检查 项目 |
检查要点 | 检查结果记录 | ||
| 1 |
污染 防治 管理 体系 |
建立由建设单位领导、监理单位监理、施工单位实施的污染防治管理网络。 | 符合 | ||
| 施工单位应针对工程实际,制定施工现场环境保护措施。建立环境保护责任体系,施工现场应明确专人负责环保工作。应制定重污染天气应急预案。 | 符合 | ||||
| 监理单位应将生态环保纳入工程监理规划,编制相应监理细则,督促施工单位落实扬尘污染防治、水污染防治、噪声污染等防治措施。 | 符合 | ||||
| 2 |
图牌 公示 |
工地进出口应有整齐明显的工程概况牌、环境保护信息公示、扬尘防治公示牌。 | 符合 | ||
| 3 |
围挡 达标 |
重点施工区域与社会公共通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志。设置应醒目、牢固稳定。 | 符合 | ||
| 4 |
道路 硬化 达标 |
便道、拌合场区等主要道路应硬化。 施工作业区出入口应进行硬化处理,且硬化至外部道路。 |
符合 | ||
| 5 |
冲洗 平台 达标 |
应配冲洗平台。 工程车辆出工地前应冲洗,不得带泥上路。 应建立车辆冲洗台账。 |
符合 | ||
| 6 | 清扫保洁达标 | 应根据施工现场情况,建立定期、不定期清扫和保湿制度,明确环保卫生责任人,并配备必要的保洁工具和洒水设备。对于环境敏感节点施工区域,应采用移动式雾炮机、洒水车、高压水枪等设备及时冲洗。沥青拌合场灰尘应采取湿排。料仓应采取扬尘防治措施。混凝土拌合楼应安装除尘设施。配置清扫车等设备。 | 符合 | ||
| 7 | 裸土覆盖达标 | 工地上容易扬尘的裸土地面,应采取临时绿化、网膜覆盖等防护措施。 | 符合 | ||
| 8 | 工程机械达标 | 推进淘汰国一及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。 | 符合 | ||
| 9 | 油品达标 | 应通过正规渠道购买国六标准汽柴油。加强施工用油管理,建立油品购买及使用台账。 | 符合 | ||
| 10 | 运输车辆达标 |
渣土运输应采用密闭式运输车辆、覆盖。 渣土车严禁抛洒滴漏、带泥上路。 |
符合 | ||
| 11 |
水污染 防治 |
严禁将泥浆、污水、废水等直接排入河道。 生活污水应优先接入城乡污水管网。不能接管的,应设置生活污水收集处理设施。 |
符合 | ||
| 12 | 噪音污染防治 | 应采取改进施工工艺、配备使用降噪设施、合理安排施工布局和施工作业时间、规范各类机械设备的使用等举措有效防范和减轻施工噪声扰民。 | 符合 | ||
| 13 | 固废污染防治 | 施工单位应编制建筑垃圾处理方案,及时报主管部门备案;固体废物污染防治措施应严格落实环保规定、严格落实环评及批复要求。 | 符合 | ||
| 工程名称 | 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程 | 建设单位 | 苏州市吴江区交通工程建设处 | ||
| 施工单位 | 中交一公局第五工程有限公司 | 监理单位 | 江苏兆信工程项目管理有限公司 | ||
| 序号 |
检查 项目 |
检查要点 | 检查结果记录 | ||
| 1 |
污染 防治 管理 体系 |
建立由建设单位领导、监理单位监理、施工单位实施的污染防治管理网络。 | 符合 | ||
| 施工单位应针对工程实际,制定施工现场环境保护措施。建立环境保护责任体系,施工现场应明确专人负责环保工作。应制定重污染天气应急预案。 | 符合 | ||||
| 监理单位应将生态环保纳入工程监理规划,编制相应监理细则,督促施工单位落实扬尘污染防治、水污染防治、噪声污染等防治措施。 | 符合 | ||||
| 2 |
图牌 公示 |
工地进出口应有整齐明显的工程概况牌、环境保护信息公示、扬尘防治公示牌。 | 符合 | ||
| 3 |
围挡 达标 |
重点施工区域与社会公共通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志。设置应醒目、牢固稳定。 | 符合 | ||
| 4 |
道路 硬化 达标 |
便道、拌合场区等主要道路应硬化。 施工作业区出入口应进行硬化处理,且硬化至外部道路。 |
符合 | ||
| 5 |
冲洗 平台 达标 |
应配冲洗平台。 工程车辆出工地前应冲洗,不得带泥上路。 应建立车辆冲洗台账。 |
符合 | ||
| 6 | 清扫保洁达标 | 应根据施工现场情况,建立定期、不定期清扫和保湿制度,明确环保卫生责任人,并配备必要的保洁工具和洒水设备。对于环境敏感节点施工区域,应采用移动式雾炮机、洒水车、高压水枪等设备及时冲洗。沥青拌合场灰尘应采取湿排。料仓应采取扬尘防治措施。混凝土拌合楼应安装除尘设施。配置清扫车等设备。 | 符合 | ||
| 7 | 裸土覆盖达标 | 工地上容易扬尘的裸土地面,应采取临时绿化、网膜覆盖等防护措施。 | 符合 | ||
| 8 | 工程机械达标 | 推进淘汰国一及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。 | 符合 | ||
| 9 | 油品达标 | 应通过正规渠道购买国六标准汽柴油。加强施工用油管理,建立油品购买及使用台账。 | 符合 | ||
| 10 | 运输车辆达标 |
渣土运输应采用密闭式运输车辆、覆盖。 渣土车严禁抛洒滴漏、带泥上路。 |
符合 | ||
| 11 |
水污染 防治 |
严禁将泥浆、污水、废水等直接排入河道。 生活污水应优先接入城乡污水管网。不能接管的,应设置生活污水收集处理设施。 |
符合 | ||
| 12 | 噪音污染防治 | 应采取改进施工工艺、配备使用降噪设施、合理安排施工布局和施工作业时间、规范各类机械设备的使用等举措有效防范和减轻施工噪声扰民。 | 符合 | ||
| 13 | 固废污染防治 | 施工单位应编制建筑垃圾处理方案,及时报主管部门备案;固体废物污染防治措施应严格落实环保规定、严格落实环评及批复要求。 | 符合 | ||
| 工程名称 | 605省道吴江同里至黎里段改扩建工程 | 建设单位 | 苏州市吴江区交通工程建设处 | ||
| 施工单位 | 苏州交通工程集团有限公司 | 监理单位 | 苏州市方圆红儒项目管理咨询有限公司 | ||
| 序号 |
检查 项目 |
检查要点 | 检查结果记录 | ||
| 1 |
污染 防治 管理 体系 |
建立由建设单位领导、监理单位监理、施工单位实施的污染防治管理网络。 | 符合 | ||
| 施工单位应针对工程实际,制定施工现场环境保护措施。建立环境保护责任体系,施工现场应明确专人负责环保工作。应制定重污染天气应急预案。 | 符合 | ||||
| 监理单位应将生态环保纳入工程监理规划,编制相应监理细则,督促施工单位落实扬尘污染防治、水污染防治、噪声污染等防治措施。 | 符合 | ||||
| 2 |
图牌 公示 |
工地进出口应有整齐明显的工程概况牌、环境保护信息公示、扬尘防治公示牌。 | 符合 | ||
| 3 |
围挡 达标 |
重点施工区域与社会公共通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志。设置应醒目、牢固稳定。 | 符合 | ||
| 4 |
道路 硬化 达标 |
便道、拌合场区等主要道路应硬化。 施工作业区出入口应进行硬化处理,且硬化至外部道路。 |
符合 | ||
| 5 |
冲洗 平台 达标 |
应配冲洗平台。 工程车辆出工地前应冲洗,不得带泥上路。 应建立车辆冲洗台账。 |
符合 | ||
| 6 | 清扫保洁达标 | 应根据施工现场情况,建立定期、不定期清扫和保湿制度,明确环保卫生责任人,并配备必要的保洁工具和洒水设备。对于环境敏感节点施工区域,应采用移动式雾炮机、洒水车、高压水枪等设备及时冲洗。沥青拌合场灰尘应采取湿排。料仓应采取扬尘防治措施。混凝土拌合楼应安装除尘设施。配置清扫车等设备。 | 符合 | ||
| 7 | 裸土覆盖达标 | 工地上容易扬尘的裸土地面,应采取临时绿化、网膜覆盖等防护措施。 | 符合 | ||
| 8 | 工程机械达标 | 推进淘汰国一及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。 | 符合 | ||
| 9 | 油品达标 | 应通过正规渠道购买国六标准汽柴油。加强施工用油管理,建立油品购买及使用台账。 | 符合 | ||
| 10 | 运输车辆达标 |
渣土运输应采用密闭式运输车辆、覆盖。 渣土车严禁抛洒滴漏、带泥上路。 |
符合 | ||
| 11 |
水污染 防治 |
严禁将泥浆、污水、废水等直接排入河道。 生活污水应优先接入城乡污水管网。不能接管的,应设置生活污水收集处理设施。 |
符合 | ||
| 12 | 噪音污染防治 | 应采取改进施工工艺、配备使用降噪设施、合理安排施工布局和施工作业时间、规范各类机械设备的使用等举措有效防范和减轻施工噪声扰民。 | 符合 | ||
| 13 | 固废污染防治 | 施工单位应编制建筑垃圾处理方案,及时报主管部门备案;固体废物污染防治措施应严格落实环保规定、严格落实环评及批复要求。 | 符合 | ||
| 工程名称 | 长湖申线(京杭运河~苏沪省界段)航道整治工程桥梁改建工程施工项目 | 建设单位 | 苏州市水运工程建设指挥部 | ||
| 施工单位 | 中铁建城建交通发展有限公司 | 监理单位 | 江苏燕宁工程咨询有限公司 | ||
| 序号 |
检查 项目 |
检查要点 | 检查结果记录 | ||
| 1 |
污染 防治 管理 体系 |
建立由建设单位领导、监理单位监理、施工单位实施的污染防治管理网络。 | 符合 | ||
| 施工单位应针对工程实际,制定施工现场环境保护措施。建立环境保护责任体系,施工现场应明确专人负责环保工作。应制定重污染天气应急预案。 | 符合 | ||||
| 监理单位应将生态环保纳入工程监理规划,编制相应监理细则,督促施工单位落实扬尘污染防治、水污染防治、噪声污染等防治措施。 | 符合 | ||||
| 2 |
图牌 公示 |
工地进出口应有整齐明显的工程概况牌、环境保护信息公示、扬尘防治公示牌。 | 符合 | ||
| 3 |
围挡 达标 |
重点施工区域与社会公共通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志。设置应醒目、牢固稳定。 | 符合 | ||
| 4 |
道路 硬化 达标 |
便道、拌合场区等主要道路应硬化。 施工作业区出入口应进行硬化处理,且硬化至外部道路。 |
符合 | ||
| 5 |
冲洗 平台 达标 |
应配冲洗平台。 工程车辆出工地前应冲洗,不得带泥上路。 应建立车辆冲洗台账。 |
符合 | ||
| 6 | 清扫保洁达标 | 应根据施工现场情况,建立定期、不定期清扫和保湿制度,明确环保卫生责任人,并配备必要的保洁工具和洒水设备。对于环境敏感节点施工区域,应采用移动式雾炮机、洒水车、高压水枪等设备及时冲洗。沥青拌合场灰尘应采取湿排。料仓应采取扬尘防治措施。混凝土拌合楼应安装除尘设施。配置清扫车等设备。 | 符合 | ||
| 7 | 裸土覆盖达标 | 工地上容易扬尘的裸土地面,应采取临时绿化、网膜覆盖等防护措施。 | 符合 | ||
| 8 | 工程机械达标 | 推进淘汰国一及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。 | 符合 | ||
| 9 | 油品达标 | 应通过正规渠道购买国六标准汽柴油。加强施工用油管理,建立油品购买及使用台账。 | 符合 | ||
| 10 | 运输车辆达标 |
渣土运输应采用密闭式运输车辆、覆盖。 渣土车严禁抛洒滴漏、带泥上路。 |
符合 | ||
| 11 |
水污染 防治 |
严禁将泥浆、污水、废水等直接排入河道。 生活污水应优先接入城乡污水管网。不能接管的,应设置生活污水收集处理设施。 |
符合 | ||
| 12 | 噪音污染防治 | 应采取改进施工工艺、配备使用降噪设施、合理安排施工布局和施工作业时间、规范各类机械设备的使用等举措有效防范和减轻施工噪声扰民。 | 符合 | ||
| 13 | 固废污染防治 | 施工单位应编制建筑垃圾处理方案,及时报主管部门备案;固体废物污染防治措施应严格落实环保规定、严格落实环评及批复要求。 | 符合 | ||
| 工程名称 | 震川西路(古城路-环城西路)改造工程项目 | 建设单位 | 昆山鹿达畅城建设发展有限公司 | ||
| 施工单位 | 昆山市交通工程集团有限公司 | 监理单位 | 苏州市路达工程监理咨询有限公司 | ||
| 序号 |
检查 项目 |
检查要点 | 检查结果记录 | ||
| 1 |
污染 防治 管理 体系 |
建立由建设单位领导、监理单位监理、施工单位实施的污染防治管理网络。 | 符合 | ||
| 施工单位应针对工程实际,制定施工现场环境保护措施。建立环境保护责任体系,施工现场应明确专人负责环保工作。应制定重污染天气应急预案。 | 符合 | ||||
| 监理单位应将生态环保纳入工程监理规划,编制相应监理细则,督促施工单位落实扬尘污染防治、水污染防治、噪声污染等防治措施。 | 符合 | ||||
| 2 |
图牌 公示 |
工地进出口应有整齐明显的工程概况牌、环境保护信息公示、扬尘防治公示牌。 | 符合 | ||
| 3 |
围挡 达标 |
重点施工区域与社会公共通道应采用封闭警示亮化围挡隔离,沿线应设置提示、告示和警示等标志。设置应醒目、牢固稳定。 | 符合 | ||
| 4 |
道路 硬化 达标 |
便道、拌合场区等主要道路应硬化。 施工作业区出入口应进行硬化处理,且硬化至外部道路。 |
符合 | ||
| 5 |
冲洗 平台 达标 |
应配冲洗平台。 工程车辆出工地前应冲洗,不得带泥上路。 应建立车辆冲洗台账。 |
符合 | ||
| 6 | 清扫保洁达标 | 应根据施工现场情况,建立定期、不定期清扫和保湿制度,明确环保卫生责任人,并配备必要的保洁工具和洒水设备。对于环境敏感节点施工区域,应采用移动式雾炮机、洒水车、高压水枪等设备及时冲洗。沥青拌合场灰尘应采取湿排。料仓应采取扬尘防治措施。混凝土拌合楼应安装除尘设施。配置清扫车等设备。 | 符合 | ||
| 7 | 裸土覆盖达标 | 工地上容易扬尘的裸土地面,应采取临时绿化、网膜覆盖等防护措施。 | 符合 | ||
| 8 | 工程机械达标 | 推进淘汰国一及以下排放标准(2009年10月1日前生产)的非道路移动机械。 | 符合 | ||
| 9 | 油品达标 | 应通过正规渠道购买国六标准汽柴油。加强施工用油管理,建立油品购买及使用台账。 | 符合 | ||
| 10 | 运输车辆达标 |
渣土运输应采用密闭式运输车辆、覆盖。 渣土车严禁抛洒滴漏、带泥上路。 |
符合 | ||
| 11 |
水污染 防治 |
严禁将泥浆、污水、废水等直接排入河道。 生活污水应优先接入城乡污水管网。不能接管的,应设置生活污水收集处理设施。 |
符合 | ||
| 12 | 噪音污染防治 | 应采取改进施工工艺、配备使用降噪设施、合理安排施工布局和施工作业时间、规范各类机械设备的使用等举措有效防范和减轻施工噪声扰民。 | 符合 | ||
| 13 | 固废污染防治 | 施工单位应编制建筑垃圾处理方案,及时报主管部门备案;固体废物污染防治措施应严格落实环保规定、严格落实环评及批复要求。 | 符合 | ||
